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在本屆廣州車展上,江淮汽車首發(fā)了一款新車型——瑞風(fēng)S7 PRO。作為瑞風(fēng)S7的中期改款車型,其整體換裝了全新設(shè)計(jì)語言,較現(xiàn)款相比顯得更具時(shí)尚與活力。此外,該車將于今年年底上市。
瑞風(fēng)S7 PRO采用了與嘉悅A5相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,六邊形扁平式前格柵搭配全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵造型,同時(shí)在格柵外圍的鍍鉻飾條與大燈相連。大燈組采用了分體設(shè)計(jì),上方的LED日間行車燈修長而犀利,而下方遠(yuǎn)近光燈組部分配有精致的鍍鉻裝飾,這一設(shè)計(jì)讓新車看起來十分兇狠、激進(jìn)。
車身側(cè)面,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款瑞風(fēng)S7的造型,筆直的腰線直接貫穿車身。車尾部分,瑞風(fēng)S7 PRO采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,給其尾部帶來了不錯(cuò)的層次感。
內(nèi)飾方面,新車較現(xiàn)款車型變化較為明顯,采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,懸浮式大尺寸中控屏,增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。從圖片上來看,新車的出風(fēng)口造型也有所改變。檔桿部分來看,新車從傳統(tǒng)擋桿升級(jí)為電子檔桿,檔桿周圍還增加了儲(chǔ)物空間。此外,在中控臺(tái)和門飾上還采用了皮質(zhì)材料,同時(shí)車內(nèi)大部分區(qū)域采用“歐式雙縫線”處理,提升了整體質(zhì)感。
動(dòng)力方面,目前官方并未透露更多細(xì)節(jié),作為參考,現(xiàn)款江淮瑞風(fēng)S7提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為174馬力。傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。
在2019廣州車展上,路虎新款發(fā)現(xiàn)神行正式首發(fā)。作為中期改款車型,其在車身多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,讓整體看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。
外觀方面,作為中期改款車型,新車在車頭方面進(jìn)行了較多的調(diào)整,例如其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜,讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵,配合全新的前大燈組造型,讓新車整體看上去更加年輕、時(shí)尚。
車身側(cè)面,新車與現(xiàn)款車型的輪廓基本相同。尾部方面,其相比現(xiàn)款最大的變化同樣是燈組造型方面,整體變得更加扁平,使新車更加符合當(dāng)下的審美。值得一提的是,官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件,取而代之的是隱藏式排氣,從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔,不會(huì)過于繁冗。車身尺寸方面,其長寬高分別為4597/1904/1727mm,軸距為2741mm。
動(dòng)力方面,新車將搭載型號(hào)為PT204的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和PT153的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為249馬力和200馬力。
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