如果你推出CX-30那么第六款SUV將包括僅限的CX-4

馬自達即將推出第五款SUV，如果你推出CX-30，那么第六款SUV將包括僅限的CX-4。新車型在2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，目前正在進行中。

CX-30作為中小型SUV搭載在CX-3和澳大利亞最暢銷的SUV CX-5之間。盡管配備了類似于CX-3的銘牌，但新款車型的長度增加了120毫米，寬度增加了30毫米，并且軸距比現(xiàn)有的CX-3長85毫米。但是，它確實共享相同的1540mm屋頂高度。

相比之下，它也略小于CX-5; 更短150毫米，更窄45毫米，更低150毫米，并騎在45毫米的軸距。

憑借CX-3上的這些更大的尺寸，更多的內(nèi)部空間。馬自達將其描述為在兩個前排座椅之間提供更大的距離，用于更寬的控制臺，而后排座椅空間則“寬敞”，提供“充足的腿部空間”，并配備更寬的扶手。

貨物空間的額定功率為430L，遠遠超過CX-3中的265L，僅比CX-5的442L低得多。與CX-3相比，CX-30還提供了15毫米的離地間隙，175毫米，在一定程度上提升了全地形能力。雖然，離地間隙不如CX-5的210mm高。

因此，正如您所看到的，CX-30比CX-3略大，但略小于CX-5。這是否意味著它在市場中占有一席之地?那么，從CX-5現(xiàn)在已經(jīng)成為該國最暢銷SUV的事實來看，我們猜測當?shù)厥袌鲋杏邢喈斠徊糠秩藭庇谙掠唵巍?/p>

當?shù)氐囊?guī)格尚未確定，但在推出時，馬自達確認CX-30將配備2.0升汽油發(fā)動機，1.8升渦輪增壓柴油發(fā)動機和新型Skyactiv-X 2.0升汽油發(fā)動機采用“Spark Controlled Compression Ignition”技術(shù)。

該平臺被認為與Mazda3共享，可容納全輪驅(qū)動。然而，根據(jù)新聞稿，該車型采用扭力梁后懸架系統(tǒng)。這不是當前Mazda3上使用的，與后差速器不兼容。我們假設(shè)前輪驅(qū)動底座采用這種更基本的后懸架設(shè)置。MacPherson支柱系統(tǒng)應(yīng)用于前端。

至于應(yīng)用于內(nèi)飾的一些技術(shù)，CX-30將在中控臺上展示馬自達最新的8.8英寸寬屏媒體界面和命令控制器。屏幕不支持觸摸操作，而是僅由命令控制器操作。還有一個平視顯示系統(tǒng)，一個八揚聲器音響系統(tǒng)作為標準(本地規(guī)格尚待確認)，帶有一個12揚聲器Bose??系統(tǒng)，用于上部變體。

從全球的角度來看，馬自達CX-30的市場進入從今年年中開始。澳大利亞的時間和價格尚待確認。