現(xiàn)代首款電動(dòng)SUV即科納電氣已在上市

現(xiàn)代首款電動(dòng)SUV，即科納電氣，已在上市，并獲得了一些官方EPA經(jīng)濟(jì)和航程等級(jí)?，F(xiàn)代科納電氣由150kW永磁同步電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，接收來自64kWh鋰離子電池的電壓。它是一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可產(chǎn)生高達(dá)395NM的扭矩。這使它成為最強(qiáng)大的Kona變種。聲稱0-100km / h的加速時(shí)間為9.3秒。

現(xiàn)代表示，該車型的行駛里程約為300公里。但現(xiàn)在，環(huán)保署正式將其評(píng)為415公里。這是該細(xì)分受眾群的最高級(jí)別。根據(jù)里程數(shù)，環(huán)保署估計(jì)該城市為132MPGe，高速公路為108，總計(jì)為120。在公制方面，這分別是1.78L / 100km，2.17L / 100km和1.96L / 100km。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很低，甚至超過了新的日產(chǎn)LEAF及其在綜合測(cè)試周期中的2.1L / 100km EPA等級(jí)。

在充電時(shí)，業(yè)主將有多種選擇可供選擇。不過，直流快速充電是標(biāo)準(zhǔn)配置。在7.2kW時(shí)，Level-II充電器需要9小時(shí)35分鐘。但是，使用100kW的Level-III SAE-Combo充電，可以在54分鐘內(nèi)達(dá)到80%。為方便起見，充電口位于格柵后面的前部。

除電氣系統(tǒng)外，科納電氣與普通型號(hào)一樣實(shí)用。它采用相同的平臺(tái)，配備麥弗遜支柱前懸架設(shè)置和多連桿后端，提供舒適性和靈活性。還有一個(gè)Drive Mode Select系統(tǒng)，具有Normal，Eco和Sport模式。

內(nèi)部提供多功能性和空間，分體折疊后排座椅，雙層貨物區(qū)域，總共544L(與普通Kona，規(guī)格相同)，以及所有常見的舒適和便利約會(huì)。7.0英寸觸摸屏媒體界面與Apple CarPlay和Android Auto一起打包，而驅(qū)動(dòng)程序由平視顯示器支持。

這家澳大利亞分公司已確認(rèn)現(xiàn)代科納電氣將于明年在當(dāng)?shù)厣鲜袖N售。它將有可能真正改變這里的市場(chǎng)，作為一種實(shí)用的，主流的，(希望)價(jià)格實(shí)惠的全電動(dòng)汽車。目前，它在澳大利亞沒有直接競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格預(yù)計(jì)將在60,000美元左右。