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經(jīng)過(guò)近幾年的謠言和視頻,寶馬剛剛正式確認(rèn)即將推出的BMW X3 M和BMW X4 M.這些都不會(huì)與現(xiàn)有的M Performance版本相混淆。不,這些是頂級(jí)貨架,適當(dāng)?shù)?,全速的M型號(hào)。
BMW M將于本周末在DTM賽車(chē)活動(dòng)期間在德國(guó)紐博格林展出高性能SUV。考慮到最近在賽道上進(jìn)行的廣泛測(cè)試,這顯然是首次亮相的理想場(chǎng)所。場(chǎng)地也為我們提供了強(qiáng)烈的整體表現(xiàn)重點(diǎn)。
那么,我們來(lái)談?wù)勔?guī)格。不幸的是,寶馬還沒(méi)有溢出全部豆類。然而,該公司表示,X3 M和X4 M都采用了“新開(kāi)發(fā)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用M TwinPower Turbo技術(shù)和高轉(zhuǎn)速特性。”
過(guò)去一年左右的謠言和猜測(cè)表明SUV將從M3和M4獲得直列六輪。其中,3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在317kW到338kW之間,具體取決于變型。但是,由于寶馬在這里說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是“新開(kāi)發(fā)的”,它可能會(huì)再次出現(xiàn)不同的曲調(diào)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,BMW確認(rèn)有一個(gè)M xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。事實(shí)上,它說(shuō)特定的xDrive技術(shù)最初是在新款M5上推出的。正如您所知,M5系統(tǒng)的亮點(diǎn)之一是它能夠手動(dòng)(通過(guò)按鈕)從AWD切換到RWD模式。我們不確定是否會(huì)為SUV提供此功能,但在任何情況下都可能是后偏置扭矩分配。寶馬說(shuō):
“M-特定的智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展保證了驅(qū)動(dòng)扭矩的最大牽引力和無(wú)損耗分配,以實(shí)現(xiàn)極其動(dòng)態(tài)的操縱特性。與主動(dòng)M后橋差速器相互作用,BMW X3 M和BMW X4 M的駕駛行為的轉(zhuǎn)彎動(dòng)力學(xué),靈活性和精確性在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中提升到無(wú)與倫比的水平。
與其他M車(chē)型一樣,這兩款車(chē)型將配備一系列定制性能組件,例如大制動(dòng)器,帶有加強(qiáng)式底盤(pán)支撐的特殊懸架,以及用于外部的獨(dú)特空氣動(dòng)力套件。內(nèi)飾也將展示運(yùn)動(dòng)亮點(diǎn)。
關(guān)于它們什么時(shí)候會(huì)完全亮相,一直沒(méi)有提及。寶馬表示,開(kāi)發(fā)過(guò)程已經(jīng)在進(jìn)行中,無(wú)論如何我們都知道。今年晚些時(shí)候的揭幕似乎很可能。敬請(qǐng)關(guān)注。并且興奮,SUV粉絲。這兩款應(yīng)該真正動(dòng)搖中型SUV市場(chǎng)。他們將與梅賽德斯-AMG GLC 63和阿爾法羅密歐Stelvio QV以及全新的捷豹F-PACE SVR對(duì)決。
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