我們都在等待2019年福特野馬GT500的首次亮相

雖然我們都在等待2019年福特野馬GT500的首次亮相，但福特在已經(jīng)發(fā)布了新的2019年福特野馬GT350。它被描述為“終極賽道野馬”。

在發(fā)動機罩下，5.2升“Voodoo”V8繼續(xù)發(fā)動。它自然吸氣，產(chǎn)量為392kW和582Nm，與前代產(chǎn)品相同。和即將離任的型號一樣，2019版本能夠以8250rpm的速度飆升。該裝置與六速手動變速箱相匹配。

也許最明顯的更新是身體和航空。2019版本采用了改進的Mustang設(shè)計，配備了新的后擾流板和經(jīng)過修改的前飾板，福特表示該車現(xiàn)在能夠以更快的速度產(chǎn)生更多的下壓力。還有一個可選的Gurney翻蓋和格柵關(guān)閉，以實現(xiàn)最佳效率。

新型號還配備了MagneRide主動懸架作為標準配置。它提供駕駛員駕駛控制，以在各種柏油路面上實現(xiàn)最大的道路順應(yīng)性。彈簧在2019年重新校準，新的阻尼器有助于利用增加的下壓力。

其他機械亮點包括六活塞前和四活塞后Brembo制動器，以及增強型電動助力轉(zhuǎn)向和三模穩(wěn)定控制。這些部件經(jīng)過福特工程師在軌道上進行了數(shù)百小時的測試。比利·約翰遜，賽車手和福特性能測試車手，在一份聲明中談到了這輛車，他說：

“隨著改進的抓地力，制動器和底盤的改進，Shelby GT350帶來了全新的性能提升。對于業(yè)余愛好者和專業(yè)人士來說，這是一輛有益的汽車，同時讓駕駛者感覺自己像個超級英雄。這是在角落里鼓舞人心的信心，并且要求更加努力，更快地采取行動。“

內(nèi)部也有一些變化，現(xiàn)在有一個由Harman推出的新型12揚聲器B&O Play音響系統(tǒng)，以及帶有SYNC 3軟件和SiriusXM以及FordPass Connect的8.0英寸觸摸屏信息系統(tǒng)。此外，還有雙區(qū)氣候控制作為標準配置。

新車型將于2019年初在上市銷售，澳大利亞市場將像以前一樣錯過這一車型。生產(chǎn)將在福特位于密歇根州的Flat Rock工廠進行。