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西班牙汽車(chē)制造商Seat計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)擴(kuò)大其在北非和拉丁美洲的市場(chǎng),希望通過(guò)減少對(duì)歐洲市場(chǎng)的依賴(lài)來(lái)穩(wěn)定其利潤(rùn)。
大眾汽車(chē)公司座椅部門(mén)負(fù)責(zé)人Luca de Meo在巴塞羅那宣布,盡管和法國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額穩(wěn)步增長(zhǎng),但Seat能夠銷(xiāo)售30%左右將是非常有益的。在未來(lái)50到10年內(nèi),歐洲以外的車(chē)輛。de Meo驚呼,在墨西哥的大眾汽車(chē)生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)座椅汽車(chē)可以輕松進(jìn)入中南美洲市場(chǎng)。
座椅創(chuàng)建于1950年左右,用于組裝菲亞特車(chē)型,并于1986年成為大眾汽車(chē)的子公司,一直是德國(guó)汽車(chē)制造商的裝甲。大眾汽車(chē)重申將在“柴油車(chē)門(mén)”(柴油車(chē)門(mén))之后重新評(píng)估其公司的投資組合 - 這是一場(chǎng)震撼汽車(chē)市場(chǎng)的排放丑聞。
由于Dieselgate的后果,它給西雅圖帶來(lái)了進(jìn)一步的壓力 - 西班牙在其西班牙的基地銷(xiāo)售了90%以上的汽車(chē) - 以提高其未來(lái)的性能。由于標(biāo)致SociétéAnonyme集團(tuán)(PSA)計(jì)劃收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)公司的歐寶以生產(chǎn)歐洲第二大汽車(chē)制造商,歐洲爆發(fā)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最終將進(jìn)一步升溫。根據(jù)Luca de Meo在Seat年度新聞發(fā)布會(huì)上的講話,這家西班牙公司將繼續(xù)在大眾集團(tuán)在阿爾及利亞建立新工廠。
大眾集團(tuán)公司已與阿爾及利亞SOVAC合并,以生產(chǎn)Seat Ibiza,VW Gold和Caddy,并在阿爾及利亞的新工廠生產(chǎn)Skoda Octavia。新的Seat Ibiza將于今年下半年在位于北非的新工廠生產(chǎn),屆時(shí)將發(fā)現(xiàn)用于建造Ibiza并由Seat的Matorell工廠供應(yīng)的零件。
經(jīng)過(guò)近十年的利潤(rùn)損失,Seat在過(guò)去的一年里發(fā)布了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約1.53億歐元,由最近發(fā)布的Ateca(該公司首款SUV)領(lǐng)導(dǎo)??紤]到公司的6.7%和捷克汽車(chē)公司斯柯達(dá)的8.7%,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率估計(jì)為1.7%,但仍被視為利潤(rùn)微弱。
Seat將在2018年推出更大的SUV,以提高其性能。Ateca的大哥,以大眾Tiguan為基礎(chǔ),在德國(guó)制造,將成為西班牙汽車(chē)制造商未來(lái)的旗艦產(chǎn)品。
由于Seat的主要版本仍將是經(jīng)濟(jì)型掀背車(chē),如Leon和Ibiza,De Meo表示他們對(duì)尚未命名的Seat新車(chē)的潛力充滿信心。Ateca的近親將最終成為Seat的第3款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē),并將擁有可容納5至7名乘客的座位。
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