在澳大利亞引進和轉(zhuǎn)換雪佛蘭Camaro ZL1的成本非常高

由于當(dāng)?shù)仄囍圃焐蘃olden已停止在該國生產(chǎn)。由于Commodore已經(jīng)成為歐寶Insignia的變種，澳大利亞即將失去其本土肌肉車。然而，自1990年以來，澳大利亞領(lǐng)先的進口和轉(zhuǎn)換專家Crossover Car Conversions擁有從Mustang，Camaro到Ford GT的各種選擇，提供右側(cè)駕駛雪佛蘭Camaro ZL1作為替代品。

但事情并非那么簡單。在雪佛蘭Camaro ZL1為$六三四三五基價與六速手動，如果你想有一個10速手動變速箱，它會花費你$六萬五千八百三十。但它并沒有就此結(jié)束。將汽車一直運到澳大利亞將意味著您必須增加運費和當(dāng)?shù)囟?。因此，獲取ZL1然后將其轉(zhuǎn)換為右側(cè)驅(qū)動器將非常昂貴。事實上，簡單地更換方向盤將花費你另外33,700美元(44,000澳元)，并且在增加所有其他費用后，Camaro的價格標(biāo)簽價格約為115,000美元(150,000澳元)。

配備增壓6.2升V8發(fā)動機，可產(chǎn)生高達650馬力(485千瓦)和650磅 - 英尺(880牛頓 - 米)的扭矩，ZL1實際上是有史以來最快的Camaro，最高時速可達198英里小時(318公里/小時)。此外，由于其10速自動快速加速，它可以比保時捷雙離合器PDK更快地換檔 - 僅需3.5秒，它就可以從0到60英里/小時(96公里/小時)沖刺。2017款Camaro ZL1絕對是一款功能強大的機器。

如果客戶希望，客戶也可以升級他們的Camaro。該公司提供硬核1LE包裝，配備碳纖維車身套件，各個角落的動態(tài)懸架滑閥減震器和更寬的車輪。只有軌道GT4.R可以更進一步，但同時，不會使用增壓V8。

不久前，由于Holden Special Vehicles取代了Commodore，限量版GTS-R W1被引入澳大利亞。這款限量版車型采用經(jīng)過改良的6.2升V8發(fā)動機改裝而成，改裝自老一代Corvette ZR1，但其635馬力(474千瓦)發(fā)動機功率更大。這款本地高性能轎車的價格略高于改裝后的Camaro，售價為127,930美元(166,990澳元)。

如果您有興趣將Camaro ZL1帶入澳大利亞，那么一定要考慮將添加到您賬單中的額外費用。