帝豪GL排放如何及帝豪GL跑高速穩(wěn)不穩(wěn)

縱觀目前國內的汽車市場，轎車領域一直是扮演著重要的主角。主要是因為如今人們生活水平的提高，年輕消費者的增多，所以自然就對汽車的需求隨著變大了。不過，說到家用車，相信更多的車迷還是會選擇轎車作為自己的日常代步工具，畢竟轎車省油、舒適度好。從而，使得轎車這個領域的前景非常不錯，各大品牌旗下也是紛紛地推出了新車型，以贏得自己的市場地位及銷量。而且我們不難發(fā)現，如今市場上出現了很多經典的車型，比如說軒逸、朗逸、雷凌等車型，它們在市場上都得到了消費者的喜愛，獲得了較高的市場銷量。不過，如今又一款國產新車來了，滿足國六排放標準，坐它比帝豪gl舒適，說的就是我們今天的主角比亞迪全新秦燃油版。該車在各方面上都做得非常出色，遠超同級車型，成為了自己的一大亮點。尤其是，它在外觀打造以及底盤調教上均有著不錯的表現，得到了國人的夸贊。除此之外，這款國產車配置方面上也一點不含糊，配備了行業(yè)最新的博世ESP 9.3電子車輛穩(wěn)定系統、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統、CCS定速巡航系統、DiLink2.0智能網聯系統等等，這些都是同級別車型領先的配置，同時也很好地成為了自己的一大優(yōu)勢。那下面我們一起詳細的來看看這款車吧！外觀設計上，比亞迪全新秦燃油版采用了家族最新的龍顏設計理念，并融合上西方工業(yè)設計美學和東方傳統文化元素，使得它有著不錯的視覺感，比帝豪gl還美。其次，再配上音階立體式聚能格柵設計，讓其前臉看起來更加犀利有神了。最后，星辰之光LED前大燈和流水能量后轉向燈，為該車增添了不少的科技感。總之，這種與時俱進的外觀設計，符合了當代年輕消費者的審美觀。至于舒適性上，比亞迪全新秦燃油版采用了環(huán)抱式的座艙布局，讓其顯的很人性化，方便了操作。其次，它還大量地采用了軟質材料包裹，尤其是在座椅的包裹性上做得非常好，帶給了乘客不錯的乘坐舒適度。除此之外，它還有著由前日產雷諾首席NVH專家張強博士精心打造的隔音效果，讓其靜謐性非常不錯，坐它比帝豪gl舒適?？臻g方面，乘坐空間非常寬敞。車體高度為1478毫米，即使身高184厘米的高個子坐進車內仍有較好的頭部空間。橫向寬度達1802毫米，第二排可以容納三個人且相互之間還有一定的空間。吉利帝豪GL的軸距為2700毫米，帶來了充足的駕乘空間，后排家人伸直腿部，腳面剛好抵至第一排座包底端。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，音響效果很好，高音準、低音沉，總之一句話，是通透，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之后，會有一定的風噪。因此，在舒適性和空間方面，艾瑞澤7比起吉利帝豪GL差距還是不言而喻的。從動力系統上來看，比亞迪全新秦燃油版搭載的是一臺1.5L四缸黃金動力全鋁發(fā)動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為80kW，峰值扭矩為148N·m，并滿足了國六排放標準。另外，再加上它由前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克精心調教的底盤，讓其乘坐舒適性堪比坐高鐵般的感覺，非常的不錯。甚至它在跑高速時真的穩(wěn)如牛，操控性也是一級的棒，不愧是值得驕傲的制造。油耗方面，吉利帝豪GL的油耗數據的確相對較差，目前實測的綜合油耗為8.4L，其中高速公路油耗為7.0L，而市區(qū)道路的街區(qū)油耗也達到了10.9L，相對于1360KG的整車質量來說，吉利帝豪GL的油耗偏高，比艾瑞澤7要大一些，但是我對油耗也不很在意。總的來說，我覺得吉利帝豪GL的駕駛體驗無可挑剔，特別在外觀、空間、內飾方面，雖說落地價和艾瑞澤7也差不多，不過開起來還是能感到明顯差別。不過兩款車難分勝負，世上不存在沒有缺點的車，只能說我覺得吉利帝豪GL更適合我吧。開吉利帝豪GL的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在用于家用上也十分適合，用車養(yǎng)成開銷也不大，月薪3000以上就開得起。開它之后，我想說七個字：還好當初選擇它！聽完駕車者的分享，我覺得，作為當今熱門車系的吉利帝豪GL，不僅只有用戶眼中的外觀優(yōu)點，其在空間、內飾也同樣有著不俗的表現，都能很好地與用戶要求相匹配。獲得車友熱捧的“吉利帝豪GL 2019款 1.4T MT精英智享型”，廠商公布賣價為8.98萬，這款車型還裝備了ABS防抱死系統、ESP整車穩(wěn)定體系等安全配置和后視鏡加熱功能、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等科技配置，比起對手同級別車型，性價比頗為卓越。