帝豪GL排放如何及帝豪GL跑高速穩(wěn)不穩(wěn)

縱觀目前國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，轎車領(lǐng)域一直是扮演著重要的主角。主要是因?yàn)槿缃袢藗兩钏降奶岣撸贻p消費(fèi)者的增多，所以自然就對(duì)汽車的需求隨著變大了。不過，說到家用車，相信更多的車迷還是會(huì)選擇轎車作為自己的日常代步工具，畢竟轎車省油、舒適度好。從而，使得轎車這個(gè)領(lǐng)域的前景非常不錯(cuò)，各大品牌旗下也是紛紛地推出了新車型，以贏得自己的市場(chǎng)地位及銷量。而且我們不難發(fā)現(xiàn)，如今市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多經(jīng)典的車型，比如說軒逸、朗逸、雷凌等車型，它們?cè)谑袌?chǎng)上都得到了消費(fèi)者的喜愛，獲得了較高的市場(chǎng)銷量。不過，如今又一款國(guó)產(chǎn)新車來(lái)了，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，坐它比帝豪gl舒適，說的就是我們今天的主角比亞迪全新秦燃油版。該車在各方面上都做得非常出色，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，成為了自己的一大亮點(diǎn)。尤其是，它在外觀打造以及底盤調(diào)教上均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，得到了國(guó)人的夸贊。除此之外，這款國(guó)產(chǎn)車配置方面上也一點(diǎn)不含糊，配備了行業(yè)最新的博世ESP 9.3電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)、DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等等，這些都是同級(jí)別車型領(lǐng)先的配置，同時(shí)也很好地成為了自己的一大優(yōu)勢(shì)。那下面我們一起詳細(xì)的來(lái)看看這款車吧！外觀設(shè)計(jì)上，比亞迪全新秦燃油版采用了家族最新的龍顏設(shè)計(jì)理念，并融合上西方工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)和東方傳統(tǒng)文化元素，使得它有著不錯(cuò)的視覺感，比帝豪gl還美。其次，再配上音階立體式聚能格柵設(shè)計(jì)，讓其前臉看起來(lái)更加犀利有神了。最后，星辰之光LED前大燈和流水能量后轉(zhuǎn)向燈，為該車增添了不少的科技感?？傊?，這種與時(shí)俱進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，符合了當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美觀。至于舒適性上，比亞迪全新秦燃油版采用了環(huán)抱式的座艙布局，讓其顯的很人性化，方便了操作。其次，它還大量地采用了軟質(zhì)材料包裹，尤其是在座椅的包裹性上做得非常好，帶給了乘客不錯(cuò)的乘坐舒適度。除此之外，它還有著由前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強(qiáng)博士精心打造的隔音效果，讓其靜謐性非常不錯(cuò)，坐它比帝豪gl舒適?？臻g方面，乘坐空間非常寬敞。車體高度為1478毫米，即使身高184厘米的高個(gè)子坐進(jìn)車內(nèi)仍有較好的頭部空間。橫向?qū)挾冗_(dá)1802毫米，第二排可以容納三個(gè)人且相互之間還有一定的空間。吉利帝豪GL的軸距為2700毫米，帶來(lái)了充足的駕乘空間，后排家人伸直腿部，腳面剛好抵至第一排座包底端。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，音響效果很好，高音準(zhǔn)、低音沉，總之一句話，是通透，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之后，會(huì)有一定的風(fēng)噪。因此，在舒適性和空間方面，艾瑞澤7比起吉利帝豪GL差距還是不言而喻的。從動(dòng)力系統(tǒng)上來(lái)看，比亞迪全新秦燃油版搭載的是一臺(tái)1.5L四缸黃金動(dòng)力全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為80kW，峰值扭矩為148N·m，并滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，再加上它由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克精心調(diào)教的底盤，讓其乘坐舒適性堪比坐高鐵般的感覺，非常的不錯(cuò)。甚至它在跑高速時(shí)真的穩(wěn)如牛，操控性也是一級(jí)的棒，不愧是值得驕傲的制造。油耗方面，吉利帝豪GL的油耗數(shù)據(jù)的確相對(duì)較差，目前實(shí)測(cè)的綜合油耗為8.4L，其中高速公路油耗為7.0L，而市區(qū)道路的街區(qū)油耗也達(dá)到了10.9L，相對(duì)于1360KG的整車質(zhì)量來(lái)說，吉利帝豪GL的油耗偏高，比艾瑞澤7要大一些，但是我對(duì)油耗也不很在意。總的來(lái)說，我覺得吉利帝豪GL的駕駛體驗(yàn)無(wú)可挑剔，特別在外觀、空間、內(nèi)飾方面，雖說落地價(jià)和艾瑞澤7也差不多，不過開起來(lái)還是能感到明顯差別。不過兩款車難分勝負(fù)，世上不存在沒有缺點(diǎn)的車，只能說我覺得吉利帝豪GL更適合我吧。開吉利帝豪GL的大多數(shù)人是普通人，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在用于家用上也十分適合，用車養(yǎng)成開銷也不大，月薪3000以上就開得起。開它之后，我想說七個(gè)字：還好當(dāng)初選擇它！聽完駕車者的分享，我覺得，作為當(dāng)今熱門車系的吉利帝豪GL，不僅只有用戶眼中的外觀優(yōu)點(diǎn)，其在空間、內(nèi)飾也同樣有著不俗的表現(xiàn)，都能很好地與用戶要求相匹配。獲得車友熱捧的“吉利帝豪GL 2019款 1.4T MT精英智享型”，廠商公布賣價(jià)為8.98萬(wàn)，這款車型還裝備了ABS防抱死系統(tǒng)、ESP整車穩(wěn)定體系等安全配置和后視鏡加熱功能、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等科技配置，比起對(duì)手同級(jí)別車型，性價(jià)比頗為卓越。