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現(xiàn)代汽車再次在紐博格林測試其i30 N性能艙口蓋

2022-09-12 17:28:52 編輯：滿順愛 來源：
導讀 現(xiàn)代汽車再次在紐博格林(Nurburgring)測試其i30 N性能艙口蓋，這次展示了更多細節(jié)，包括新前端。原型已經(jīng)在標志性的Nordschleife的開發(fā)過...

現(xiàn)代汽車再次在紐博格林(Nurburgring)測試其i30 N性能艙口蓋，這次展示了更多細節(jié)，包括新前端。原型已經(jīng)在標志性的Nordschleife的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)了一段時間，這次偽裝較少了，這已經(jīng)泄露了一些秘密。前端經(jīng)過了重新設(shè)計，帶有黑色的水平通風孔，并且更大的進氣口將比2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機更有可能。

我們注意到其他更新是LED大燈，兩個大的排氣管，與藍色色調(diào)的合金，以及與一些較新的尾燈原型，現(xiàn)代汽車上個月向我們展示了測試。

現(xiàn)代汽車將原型i30 N投入到紐伯格林24小時耐力賽中，很可能是在最惡劣的條件下長時間測試2.0升動力總成。

有傳言說，唯一提供的變速箱是六速手動變速箱，目的是要驅(qū)使純粹主義者。而且，如果您認真聽講，該原型機似乎也在使用手冊。

i30 N在標準i30之上的升級將包括更強大的制動器，新的，更牢固的懸架校準以及18或19英寸合金輪轂。我們還可以期待一些運動型的內(nèi)飾配置，以及一個整潔的車身套件，以改善空氣動力學。

當它打破了面紗，在i30的N值將與本田思域Type-R和基準所有的熱艙口，該的喜歡競爭的大眾高爾夫GTI。


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