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外觀方面,比亞迪e5采用了家族式設(shè)計風格,與最新?lián)Q代的秦Pro外觀類似,龍臉的風格讓它看起來比老款車型時尚了許多,前格柵尺寸巨大,內(nèi)部以矩形的鍍鉻裝飾,不失精致。兩側(cè)大燈造型犀利,LED光源提升了檔次感。車身側(cè)面看起來并無多大變化,輪轂進行了鍍灰的處理,看起來很運動。
比亞迪e5的車尾可以說經(jīng)過重新設(shè)計,之前大面積的尾燈不復,取而代之的是橫向延展性更強的設(shè)計,尖銳的邊角十分犀利,另外,尾燈上沿部分還帶有一條纖細的鍍鉻飾裝飾,精致感不錯。亮麗的鍍鉻線條將后尾燈連在一起,提升了車身的緊湊感。底部黑色的包圍也沒有缺失。
車內(nèi)部分目前尚未曝光,不過應該也會做出不小改變,往更加科技的方向發(fā)展。車身尺寸方面,新款e5長寬高分別為4675 /1770 /1500mm,軸距為2670mm,三圍略有調(diào)整,空間對于一款A級車來說也算中規(guī)中矩。
而動力部分,新車將會搭載一臺功率為100千瓦的永磁同步電機,電池能提供400KM的最大續(xù)航里程?,F(xiàn)款比亞迪e5補貼后售價12.99萬-13.99萬元,作為中期改款車型估計價格不會作出太大的調(diào)整?,F(xiàn)款車型在國內(nèi)銷量不錯,3月份還達到了8083臺的銷量成績,新款車型在產(chǎn)品力提升的情況下,相信銷量會更加出色。
比亞迪e5的換擋桿采用了模擬控制的電子換擋桿,熄火或“怠速”時,電子換擋剛處于默認的位置
啟動車輛后,將換擋桿向左側(cè)拉,或向前推進入倒檔,或向后拉進入前進擋,等待紅燈可以反向放入空擋。
熄火或較長時間等待可以按下P進入駐車檔。e5的這種模擬傳統(tǒng)換擋桿方式并在操作中加入了一定回饋力
比較符合傳統(tǒng)車輛駕駛模式,便于出租司機盡快熟悉并掌握駕駛節(jié)奏。
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