2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
歐洲更多的客戶去年選擇了特斯拉型號(hào)S,這款電動(dòng)車在本土的地盤(pán)上擊敗了奔馳和寶馬等傳統(tǒng)奢侈品牌。
據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,雖然特斯拉車型S幾年來(lái)在的銷量比奔馳S級(jí)和寶馬7系還要多,但歐洲市場(chǎng)也出現(xiàn)了同樣的情況。
特斯拉車型S在歐洲的銷量增長(zhǎng)了30%,2017年銷量達(dá)到16132輛。奔馳同年銷售13359輛S級(jí)轎車,同比增長(zhǎng)3%。寶馬銷售了11735輛7系列車型,比2016年減少了13%。
在,特斯拉的Model S銷量去年增長(zhǎng)了9%,達(dá)到28800輛,擊敗了凱迪拉克XTS(16275輛)和奔馳S級(jí)(15888輛)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
就連Model X也在歐洲銷量排行榜上獲得了牽引力,因?yàn)樗ツ瓿晒︿N售了1.2萬(wàn)輛,與保時(shí)捷Cayenne差不多,比寶馬X6還多了近2000輛。
“對(duì)于奔馳等傳統(tǒng)汽車制造商來(lái)說(shuō),這是一個(gè)警鐘。它說(shuō),像特斯拉這樣一個(gè)更小但更智能的品牌可以在國(guó)內(nèi)擊敗他們,“JATO Dynamics的分析師Felipe Munoz說(shuō)。
穆諾茲補(bǔ)充說(shuō),歐洲汽車制造商需要更快地回應(yīng)客戶對(duì)電氣化的興趣,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的汽車工業(yè)似乎“無(wú)法按時(shí)交貨”。
捷豹正計(jì)劃在3月1日推出量產(chǎn)版I-Pace電動(dòng)SUV,在該車型在日內(nèi)瓦車展上公開(kāi)亮相之前。奧迪將在8月推出e-tron QuattroS UV,而今年晚些時(shí)候保時(shí)捷將透露MissionE電動(dòng)性能轎車。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。