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布加迪威龍的繼任者命名為凱沒有更多的射擊和戲弄。昨晚,與Jaguar XE競爭的BMW 3系在倫敦的伯爵府(Earls Court)首次亮相,其較大的亮相將在下個(gè)月的巴黎車展上大放異彩。
對(duì)于捷豹,XE有望成為非常重要的模型。這里顯示的是頂級(jí)的XE S,具有已經(jīng)熟悉的樣式,運(yùn)動(dòng)型的前裝飾板,醒目的格柵,細(xì)長的前燈,雕刻的引擎蓋,鍍鉻側(cè)通風(fēng)口,后備箱擾流器,雙排氣系統(tǒng)和可選的20英寸合金輪轂。
內(nèi)飾非常簡約,是當(dāng)前Jaguar系列的典型代表,采用了不同的高品質(zhì)面料和皮革內(nèi)飾。
XE采用全新的鋁密集型硬殼式發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力來自與2.0升Ingenium四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接的六速手動(dòng)和八速自動(dòng)變速器。柴油機(jī)有望返回75mpg,完整細(xì)節(jié)將在下個(gè)月發(fā)布。
不過,捷豹確實(shí)揭示了頂級(jí)XE S的全部細(xì)節(jié),增壓的335bhp 3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與帶變速桿控制裝置的八速自動(dòng)變速箱相連,使運(yùn)動(dòng)型轎車在4.9秒內(nèi)從0-60mph行駛至電子限制的最高時(shí)速為155mph。
XE還是最輕,最硬的Jaguar轎車,也是有史以來用Cd 0.26制成的最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的Jaguar。
其他具有新聞價(jià)值的亮點(diǎn)包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,全表面進(jìn)度控制系統(tǒng),交通標(biāo)志識(shí)別,反向交通檢測和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。
XE系列的價(jià)格從27,000英鎊起,將于明年上市。
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