MINICoupe將于本周末參加在格林維爾舉行的24小時耐力賽

近期涉及MINICoupe將于本周末參加在格林維爾舉行的24小時耐力賽內(nèi)容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于MINICoupe將于本周末參加在格林維爾舉行的24小時耐力賽最新消息。

這只在本周才揭曉，但MINI Coupe將于本周末參加在格林維爾舉行的24小時耐力賽，格林維爾是德國令人恐懼的紐伯格林賽道。

當寶馬于2002年首次重新推出具有標志性的英國MINI品牌時，每個人都想知道他們對賽車有什么計劃，因為老式的Issigonis Mini幾乎在它輸入的所有賽車運動配方中都受到了驅(qū)逐。MINI挑戰(zhàn)賽車系列已經(jīng)取得了成功，但似乎寶馬沒有信心在公開的，輪對的賽車比賽中將MINI推向競爭對手。

不再。MINI將在2012年全面進攻之前，在今年的世界拉力錦標賽中參加某些回合的比賽。現(xiàn)在，最艱苦的系列生產(chǎn)規(guī)格比賽之一是Nurburgring 24小時耐力賽，新近揭曉的MINI成為了他們的視野約翰·庫珀Works Coupe。

JCW Coupe將于今年秋天上市，屆時將是該系列汽車中功能最強大的，但不要指望能夠在這里購買到。這是一次純粹的一次性比賽，僅是為這場比賽而設(shè)計的-MINI已確認甚至不會成為下賽季挑戰(zhàn)車的基礎(chǔ)。

如您所愿，內(nèi)部被剝離并裝有防滾架，但保留了量產(chǎn)車的車身。它還保留了標準車的1.6渦輪增壓汽油發(fā)動機，但以紐伯格林的名義輸出功率從208bhp躍升至250bhp。最高時速為150英里/小時，其中的一些速度轉(zhuǎn)彎處歸功于向下壓力誘導(dǎo)-很大的-固定后翼，取代了公路車上的彈出物品。順序變速箱，一體式氣動千斤頂(可在進站時自動舉升汽車)和種族懸架完成了這一轉(zhuǎn)變。

JCW Endurance計劃在本周末之后不再使用。更加輕巧的MINI Coupe將于2011年10月開始銷售，起價為16,640英鎊。