私營汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)有限公司已提交要約

據(jù)報道，私營汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)有限公司已提交要約，以收購倫敦標(biāo)志性黑色出租車制造商錳銅控股有限公司的控股權(quán)。該公司已于10月下旬投入管理。彭博社周四援引匿名消息人士的話說，吉利公司于2010年通過收購瑞典豪華車品牌沃爾沃(Volvo)在西方市場上揚名，他正在競購錳的80.03%。

該報告沒有透露該公司愿意支付多少以從目前的20%增持股份，吉利發(fā)言人楊學(xué)良也拒絕評論該公司是否正在與錳管理公司普華永道進(jìn)行談判。

楊說，錳青銅是一個歷史悠久的英國品牌，也是出租車生產(chǎn)專家。

“自2006年成為股東以來，吉利一直支持錳銅的發(fā)展，并將支持該公司進(jìn)一步發(fā)展。”

在2006年和2010年購買了錳的股份后，吉利持有這家擁有64年歷史的出租車制造商的19.97%的股份，以及他們在上海的出租車合資企業(yè)的52%的股份。

楊說：“更重要的是，我們看到錳青銅功能性出租車業(yè)務(wù)在和海外都有光明的前景和巨大的潛力。”

上海合資公司生產(chǎn)的出租車，內(nèi)部寬敞，曾被用作輪椅無障礙出租車，分別用于北京2008年奧運會和2010年廣州亞運會。

該合資企業(yè)還向錳提供零部件，以在英國組裝黑色出租車。

楊說：“如果錳青銅能夠在這場危機(jī)中幸存下來，我們希望它可以將其模型轉(zhuǎn)變?yōu)榈团欧诺男履茉雌嚒?rdquo;

“由于全球和殘疾人的需求，我們看到對這種利基工具的需求不斷增加，因此他們還應(yīng)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到更多市場。”

這家黑色出租車制造商于10月份開始接受行政管理，使近300個英國工作處于危險之中。

它說，與各方進(jìn)行談判以確保最后一刻的救援資金的談判以失敗告終。

近年來，由于國內(nèi)市場的激烈競爭，該公司的黑色出租車需求大幅下降。

奔馳的威霆出租車已經(jīng)搶占了倫敦出租車市場30%的份額，而豐田和的比亞迪也通過他們的新型動力出租車搶占了市場份額。

今年上半年，錳的銷量從2011年的748輛下降到英國市場的577輛，全球銷量下降141輛，降至1,081輛。

在發(fā)現(xiàn)新TX4型號的安全缺陷導(dǎo)致召回和停止銷售后，今年早些時候，其財務(wù)受到嚴(yán)重打擊。

汽車分析師表示，鑒于吉利雄心勃勃的海外計劃，他們支持吉利對該公司采取行動。

錳的股價已從2010年3月的約80便士(1.3美元)跌至10月12日停牌在倫敦證券交易所的10便士。