克雷默賽車(chē)級(jí)保時(shí)捷935 K4成為獨(dú)特的賽車(chē)手

保時(shí)捷935是賽車(chē)界最受推崇的汽車(chē)之一。不一定是工廠制造的935年代，而是在汽車(chē)制造商結(jié)束工廠支持和生產(chǎn)后由賽車(chē)隊(duì)徹底改造的那些。

作為保時(shí)捷月報(bào)道的一部分，我們已經(jīng)討論過(guò)其中一些改進(jìn)型935，但是我們還差一點(diǎn)就完成。與Super GTP 935或Joest 935一樣令人印象深刻，但它們似乎與我們?cè)谶@里提供的Kremer Racing車(chē)型甚至還差得很遠(yuǎn)。

像所有其他同類(lèi)產(chǎn)品一樣，這輛車(chē)也從935工廠起家，但完全由德國(guó)團(tuán)隊(duì)改造。除了汽車(chē)的原始發(fā)動(dòng)機(jī)以及法規(guī)要求的車(chē)頂和擋風(fēng)玻璃外，幾乎所有其他方面都不同，從完整的管狀底盤(pán)到車(chē)身。

克雷默爾(Kremer)將其935改裝車(chē)稱(chēng)為Ks，如果您愿意的話，這是該家族第四代產(chǎn)品的一部分，它始于1976年的K1。在Moby Dick 935的啟發(fā)下，它在保時(shí)捷的支持下得到了回報(bào)。汽車(chē)制造商向團(tuán)隊(duì)提供圖紙，零件，甚至Moby Dick汽車(chē)本身都可以作為靈感。

該發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是原始發(fā)動(dòng)機(jī)，但也進(jìn)行了改進(jìn)，安裝了增強(qiáng)的空對(duì)空中冷器和風(fēng)道，使總功率提高了50馬力。

該車(chē)系僅包括兩個(gè)底盤(pán)(該底盤(pán)是第一個(gè)底盤(pán))，該系列賽車(chē)在約翰·菲茨帕特里克(John Fitzpatrick)，鮑勃·沃勒克(Bob Wollek)， David Hobbs，Al Holbert，Derek Bell和Preston Henn。簡(jiǎn)而言之，它甚至被演員尼古拉斯·凱奇(Nicholas Cage)所擁有。

我們?cè)诒r(shí)捷發(fā)燒友布魯斯·卡內(nèi)帕(Bruce Canepa)出售的許多汽車(chē)上發(fā)現(xiàn)了這種賽車(chē)寶石。我們沒(méi)有被告知要價(jià)是多少。