保時(shí)捷電動(dòng)雙門跑車展現(xiàn)時(shí)尚的GT設(shè)計(jì)

我們已經(jīng)考慮過了，所以您也想過：保時(shí)捷需要為其??電動(dòng)陣容增加一款雙門轎跑車?，F(xiàn)在，坐在屏幕上的渲染就可以描繪出這一點(diǎn)。

目前，Taycan獨(dú)自執(zhí)行電動(dòng)任務(wù)。但是，即將推出Cross / Sport Turismo旅行車版本(最近已推遲，但沒有理由煩惱，因?yàn)樗鼘⑼度肷a(chǎn))。實(shí)際上，德國(guó)汽車制造商去年估計(jì)，到2025年，其交付的新車中約有一半將是全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車。在討論過程中，我們不得不提的是，幾年后，911的992.2中期更新將為我們帶來(lái)Neunelfer的第一個(gè)混合動(dòng)力版本(提醒一下，保時(shí)捷已經(jīng)確認(rèn)了電動(dòng)化后置引擎跑車)。

PPE(高級(jí)平臺(tái)電氣保時(shí)捷正在與奧迪一起開發(fā)(Taycan騎在單獨(dú)的架構(gòu)上，與奧迪E-Tron GT Concept共享其J1性能平臺(tái))將首次推出Macan大小的電動(dòng)跨界車。與目前的718系列類似的電池供電跑車已得到證實(shí)。

好吧，如上所述，此渲染圖中描繪的模型展示了一個(gè)兩扇門，并且從比例和樣式語(yǔ)言來(lái)看(這并不是那么積極)，我們?cè)谶@里處理GT。哎呀，甚至還有918 Spyder的暗示，但是由于這是一輛混合動(dòng)力超級(jí)跑車，我們?nèi)匀粓?jiān)持電氣化主題。

實(shí)際上，負(fù)責(zé)此像素播放的設(shè)計(jì)師Jon Leu甚至提到了928在下面的Instagram帖子中復(fù)興了，但是很難忽略這樣一個(gè)事實(shí)，即1995年退休的大游覽車以2 + 2的形式出現(xiàn)，但是這個(gè)數(shù)字提案似乎是兩人座。

為了記錄在案，這位藝術(shù)家以前曾設(shè)計(jì)過奧迪，大眾和現(xiàn)代汽車，這顯然是他的業(yè)余時(shí)間之一。