斯柯達(dá)明銳vRS原型為我們提供了早期預(yù)覽

大眾高爾夫8 GTI明智的，甚至更實(shí)用的表弟幾乎在這里。斯柯達(dá)明銳vRS將于下周在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，但西班牙相機(jī)上藏著的一個(gè)完全未變相的原型為我們提供了一個(gè)偷偷摸摸的預(yù)覽。

必須說(shuō)–沒(méi)有第三代vRS上的后翼，這確實(shí)意味著新版本乍一看與標(biāo)準(zhǔn)的Octavia并沒(méi)有什么不同。它的確在行李箱蓋上有一個(gè)小小的擾流板，以及獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠。

眼神敏銳的觀眾可能已經(jīng)在上圖中發(fā)現(xiàn)了充電口的擋板，這使汽車(chē)成為了已經(jīng)確認(rèn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)Octavia vRS。它將產(chǎn)生242bhp，與新型Golf GTE和混合動(dòng)力Cupra Leon的輸出相匹配?？紤]到這一點(diǎn)，vRS幾乎肯定會(huì)使用與1.4升串聯(lián)四缸，13 kWh電池組和電動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力總成布置。期望和純電動(dòng)范圍可達(dá)37英里。

仍然會(huì)有純汽油動(dòng)力的版本，由大眾汽車(chē)集團(tuán)的EA888 2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，這可以在僅ICE的Cupra Leon和幾乎可以肯定的第八代大眾高爾夫GTI中找到。在Octavia vRS中，它將與混合動(dòng)力車(chē)的242bhp輸出功率相匹配，但是由于其不可避免的較低重量而使其速度更快。

更喜歡柴油嗎?盡管燃油燃燒器在世界范圍內(nèi)失寵，但斯柯達(dá)仍在生產(chǎn)derv vRS。這將使用下一個(gè)大眾高爾夫GTD中配備的2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)輸出功率為197bhp。