RangeRoverSport的偽裝原型機在預(yù)計2022年發(fā)布之前就進行了

全新的攬勝運動版已經(jīng)在計劃于2022年推出之前經(jīng)過了嚴(yán)重偽裝的測試。第三代運動版將是路虎對保時捷卡宴等高級SUV的回應(yīng)。

盡管存在大量偽裝，但從照片中可以清楚地看出，下一代車型的輪廓將不會從2013年開始銷售的現(xiàn)有車型(2018年進行整修)中得到徹底的改觀。保留下來，前燈和尾燈之類的細節(jié)很可能會呈現(xiàn)出時尚，Velar風(fēng)格的外觀。

攬勝運動的過去和現(xiàn)在的迭代為購買者提供了一個實用的七座布局，使它在眾多競爭對手中脫穎而出，并且我們希望這種新車型仍會如此。全新的Defender首先使用的Land Rover的下一代信息系統(tǒng)將很有用。在Defender中，這包括雙e-sim設(shè)置，該設(shè)置由一對Qualcomm Snapdragon 820Am處理器和一個Blackberry QNX操作系統(tǒng)提供支持。

盡管技術(shù)細節(jié)尚待確認，但可以肯定地說電氣化將在攬勝運動的發(fā)動機產(chǎn)品系列中發(fā)揮重要作用。這將是我們將使用Land Rover的MLA平臺的三款汽車之一-其他將是下一輛Range Rover和全新的Range Rover跨界車。

MLA可以實現(xiàn)全電動雙馬達設(shè)置，但目前尚不清楚該動力總成是否將其用于下一個Range Rover Sport。可以肯定的是，某種形式的電氣化將具有特色。當(dāng)前模型配備2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機，該電動機可提供398bhp的功率，在組合的WLTP循環(huán)中可實現(xiàn)88.3mpg的油耗。