日產(chǎn)汽車從煥然一新的Skyline轎車中脫穎而出

日產(chǎn)汽車從煥然一新的Skyline轎車中脫穎而出，如果您認(rèn)為這是帶有不同格柵的英菲尼迪Q50，那是對(duì)的。此更新的真正亮點(diǎn)不是汽車本身，而是它提供的新的駕駛員輔助技術(shù)套件。日產(chǎn)汽車首次推出了ProPilot Assist的升級(jí)版，稱為ProPilot 2.0，我們懷疑它將在英菲尼迪Q50上登陸北美。

與Nissan Altima，Leaf，Rogue和Rogue Sport和Infiniti QX50中當(dāng)前使用的ProPilot Assist系統(tǒng)不同，ProPilot 2.0通過允許在高速公路上進(jìn)行免提操作來提高性能。駕駛員必須首先將目的地輸入導(dǎo)航系統(tǒng)，以創(chuàng)建預(yù)定義的行駛路線。在高速公路上行駛之后，ProPilot 2.0將幫助您合并，更改車道和退出。巡航時(shí)，ProPilot 2.0可以實(shí)現(xiàn)免提操作，但要求駕駛員將注意力集中在路上，以防需要接管。該系統(tǒng)可以使用導(dǎo)航及其攝像頭和雷達(dá)傳感器陣列來判斷通過和合并的正確時(shí)機(jī)。

天際線上的其他更新包括尼桑稱其減少了振動(dòng)的經(jīng)修訂的懸掛系統(tǒng)以及直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新版本，該系統(tǒng)是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次在2014款英菲尼迪Q50上首次亮相。它還可以通過空中地圖更新獲得更新的NissanConnect多媒體集成。

盡管日產(chǎn)Skyline本質(zhì)上是英菲尼迪Q50的市場版本，但后者可能會(huì)獲得相同的更新，作為另一次重大更新的一部分。它在2016年的車型年更新使其成為日產(chǎn)汽車公司旗下第一款使用該品牌新的VR30 3.0升雙渦輪增壓V-6的車輛，并且它仍然是唯一提供該車型的車型。日產(chǎn)通常會(huì)首先將其最新技術(shù)提供給英菲尼迪汽車，我們希望ProPilot 2.0上市后將會(huì)是這種情況。