Cupra透露了即將推出的Formentor的第一張動(dòng)態(tài)圖像

Cupra透露了即將推出的Formentor的第一張動(dòng)態(tài)圖像，并確認(rèn)其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將產(chǎn)生245hp的功率。盡管我們沒(méi)有進(jìn)一步的技術(shù)細(xì)節(jié)，但該輸出增加了人們的期望，即大眾集團(tuán)最新的1.5升三重Evo發(fā)動(dòng)機(jī)將成為Formentor的心臟，與DSG汽車變速箱相連，并與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。

該系統(tǒng)聲稱全電動(dòng)行駛里程為31英里，將西班牙SUV緊隨Golf GTE排在了后頭–這很有意義，因?yàn)樗型c艙口共享動(dòng)力總成。Cupra將Formentor營(yíng)銷為比Seat所提供的產(chǎn)品更為出色，更具運(yùn)動(dòng)性的產(chǎn)品，因此其設(shè)計(jì)功能更加犀利。但是，座椅連接肯定在那里，特別是在車型的前部，而后排燈條的集成對(duì)于大眾集團(tuán)SUV來(lái)說(shuō)卻是例行的。

沒(méi)有艙室的新圖像可添加到2月發(fā)布的一張計(jì)算機(jī)生成的圖片中(請(qǐng)參見(jiàn)下面的故事)。該照片證實(shí)了內(nèi)部將采用大眾汽車集團(tuán)的架構(gòu)(顯然)，并帶有信息觸摸屏和數(shù)字儀表板。期望使用柔軟的儀表板材料和皮革座椅裝飾，以證明其定價(jià)必然比我們過(guò)去從座椅性能分支中獲得的價(jià)格高。關(guān)于這一點(diǎn)，是否有關(guān)于價(jià)格的猜測(cè)?

對(duì)于那些一直想著Cupra現(xiàn)在是Seat的獨(dú)立品牌的人來(lái)說(shuō)，也許第一個(gè)獨(dú)立車型的推出會(huì)有所幫助。稱為Formentor，這是一個(gè)新的跨界車，仍然使用大眾汽車集團(tuán)無(wú)處不在的MQB架構(gòu)，但具有定制樣式，以及開(kāi)發(fā)245hp的插電式混合動(dòng)力總成。

該概念車(量產(chǎn)版將于2020年上路)將在日內(nèi)瓦車展上亮相，并受到四年前在那兒展出的Seat 20V20跨界車的影響。它的形狀比Ateca更加銳利，更具侵略性，后車頂彎曲，后窗傾斜。Cupra樂(lè)觀地將其標(biāo)記為雙門轎跑車的跨界車-但不要指望它會(huì)流行。

與Ateca相比，F(xiàn)ormentor(以馬略卡島半島的名字命名)看起來(lái)略小，行駛高度較低，玻璃房更薄，盡管前角表明它實(shí)際上可能具有更寬的軌道。我們猜想，形狀更傳統(tǒng)的Ateca仍將是Cupra產(chǎn)品線中最寬敞的型號(hào)，而Formentor的駕駛室將熟悉的大眾集團(tuán)技術(shù)與古銅色亮點(diǎn)相結(jié)合。

至于汽車動(dòng)力總成的容量，我們尚待學(xué)習(xí)。插電式大眾高爾夫GTE將1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)與其電動(dòng)三角軸結(jié)合在一起，但預(yù)計(jì)205 hp的設(shè)置將被使用1.5升三重“ Evo”電動(dòng)機(jī)的新引擎取代-我們認(rèn)為這將是也集成到Formentor中。無(wú)論哪種方式，Cupra都表示，該概念采用了DSG變速箱，并且在純電力作用下可以行駛30英里。這就是我們目前所擁有的，但是當(dāng)Formentor在幾周內(nèi)在日內(nèi)瓦公開(kāi)亮相時(shí)，可能還會(huì)有更多。