如果說(shuō)Type64并不比緊隨其后的汽車(chē)Porsche356出名

保時(shí)捷世界充滿了最高級(jí)的技術(shù)：它的汽車(chē)通常在給定的賽道上最快，首先是終點(diǎn)線。保時(shí)捷本身激發(fā)了所有汽車(chē)領(lǐng)域中最狂熱的基于馬克斯的追隨者。無(wú)論是新車(chē)還是舊車(chē)，其汽車(chē)都是收藏家和發(fā)燒友夢(mèng)ed以求的。但這一切必須從某個(gè)地方開(kāi)始?？梢哉f(shuō)那是美麗，流線型的64型雙門(mén)轎跑車(chē)。它由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)設(shè)想為一種高性能的KdF-Wagen(又名大眾甲殼蟲(chóng))，是通過(guò)賽車(chē)技術(shù)獲得榮耀并展示德國(guó)高速公路系統(tǒng)的高速優(yōu)勢(shì)的一種方式。

根據(jù)需要，它與圓形人車(chē)共享基本配置，相似的形狀和一些組件-包括一個(gè)跳升至32 hp的四缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)-但它穿著輕巧的鋁制車(chē)身，在Reutter Works進(jìn)行了手工錘打。

這些汽車(chē)中有三輛被制造出來(lái)。在第二次世界大戰(zhàn)中，一架墜毀，一架被摧毀;這輛車(chē)，第三輛，是在第一輛原型車(chē)的底盤(pán)上制成的。然后，它是幸存下來(lái)的最古老的保時(shí)捷(但又是最高級(jí)的保時(shí)捷)。它計(jì)劃在Pebble Beach Concours d'Elegance拍賣(mài)會(huì)之前在2019年RM蘇富比蒙特利拍賣(mài)會(huì)上穿越，這是八十年來(lái)第四次拍賣(mài)。

如果說(shuō)Type 64并不比緊隨其后的汽車(chē)Porsche 356出名，那是因?yàn)樗鼜奈凑嬲陉?yáng)光下閃過(guò)。Type 64的真正試驗(yàn)場(chǎng)是計(jì)劃于1939年進(jìn)行的1,500公里柏林-羅馬比賽;實(shí)際上，由于該車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了耐力賽道，因此該車(chē)最初設(shè)計(jì)為在引擎蓋下裝有兩個(gè)備用輪胎。但是您知道這個(gè)故事：戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了，民用汽車(chē)生產(chǎn)(更不用說(shuō)像跑車(chē)這樣輕浮的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)了)很快被擱置了。

但是，保時(shí)捷高性能汽車(chē)的夢(mèng)想在戰(zhàn)爭(zhēng)的恐怖中幸存了下來(lái)，這輛汽車(chē)也得以幸存。費(fèi)迪南德和他的兒子費(fèi)里·保時(shí)捷將其用作個(gè)人交通工具。據(jù)蘇富比(RM Sotheby's)稱，在沖突結(jié)束后，費(fèi)里本人在1946年去奧地利為公路注冊(cè)時(shí)(汽車(chē)的出處)親自在汽車(chē)的鼻子上加上了保時(shí)捷字母，這使它成為第一個(gè)使用該姓氏的汽車(chē)。

(在這里，真正的書(shū)呆子anoraks會(huì)注意到“ Lohner-Porsche”被用在費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)的更早的汽車(chē)上，該車(chē)也碰巧是第一個(gè)汽油/電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)-但這并不是唯一的保時(shí)捷)。