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奧迪S6和S7Sportback將配備新的輕度混合動(dòng)力總成

2022-08-31 05:41:00 編輯:何育柔 來(lái)源:
導(dǎo)讀 奧迪S6和S7 Sportback將配備新的輕度混合動(dòng)力總成,該總成包括渦輪增壓3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),48伏電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)增壓器。動(dòng)力總成將于今年晚些...

奧迪S6和S7 Sportback將配備新的輕度混合動(dòng)力總成,該總成包括渦輪增壓3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),48伏電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)增壓器。動(dòng)力總成將于今年晚些時(shí)候到達(dá)英國(guó),價(jià)格預(yù)計(jì)將從S6的66,000英鎊和S7 Sportback的71,000英鎊開始。

該系統(tǒng)的最大輸出功率為344bhp,扭矩為700Nm。動(dòng)力通過八速自動(dòng)變速箱傳遞到所有四個(gè)車輪,從而在S6轎車中以0-62mph的速度疾跑5秒(在S6 Avant和S7 Sportback中為5.1秒),并以電子方式限制了最高時(shí)速155mph。

奧迪聲稱,電動(dòng)增壓器可消除渦輪遲滯的影響,從而提供更清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。電動(dòng)壓縮機(jī)位于渦輪增壓器和中間冷卻器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上。在正常行駛中,它會(huì)被閥門旁通,但是當(dāng)渦輪無(wú)法提供足夠的增壓時(shí),閥門會(huì)關(guān)閉,增壓器會(huì)接合。

奧迪的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)包括一個(gè)48伏皮帶驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器和一個(gè)鋰離子電池,據(jù)稱,S6轎車的經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)高達(dá)45.5mpg,S6 Avant和S7 Sportback的經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)高達(dá)43.4mpg。它還裝有能量回收系統(tǒng),能夠在減速期間回收高達(dá)8kW的功率。

S6和S7 Sportback均進(jìn)行了一系列底盤升級(jí),以補(bǔ)充新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),包括運(yùn)動(dòng)懸架,漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向和控制減震器和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的奧迪電子底盤平臺(tái)。選裝配件包括自適應(yīng)空氣懸架,四輪轉(zhuǎn)向和六活塞卡鉗夾持的陶瓷制動(dòng)盤。

與所有“ S”版奧迪車一樣,S6和S7配備了許多標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,包括20英寸合金輪轂,完整的S線車身套件,鍍鉻四邊形排氣裝置,12.3英寸數(shù)字儀表盤,8.8-英寸英寸的信息屏幕,平底方向盤,Alcantara運(yùn)動(dòng)型座椅和四區(qū)域氣候控制系統(tǒng)。


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