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就像標致205 GTI(在本故事中您沒想到?jīng)]有提到過)一樣,一直存在有關(guān)R8發(fā)動機最初選擇的爭論。V8 –在這種情況下為1.6 GTI –提供了重量更輕的動態(tài)純度。V10 –像1.9 –只是一點點改動,但受益于更高的性能。這是最高級別的難題,尤其是當(dāng)它們都很好時。
顯然現(xiàn)在不存在這個難題,因為R8僅是V10,但奧迪運動熱衷于用R8十周年慶祝10周年10缸跑車。您知道,那是十年來的拉丁語-我們也不知道。
這是奧迪公司通常提供的適度而溫和的生日禮物,“十二月”僅作為轎跑車提供,并以Daytona Gray漆(雖然還有其他五種)推出。但是,青銅色的20英寸車輪將其標出,匹配進氣歧管上至少有一個風(fēng)扇。最好用較亮的顏色來標識有光澤的黑色和碳素位,但包括鏡蓋,窗臺,擾流板和擴散板。
那些對本周年紀念特別活動感到不滿的機械性能與普通或花園R8相比沒有變化。應(yīng)該記住,620hp意味著它比2009年的原始V10 R8多出95hp。那是一輛非常非常快的汽車。提醒一下,這個十年的速度將為3.1秒,分別為62mph和206mph。您會想像的足夠快。
可以在內(nèi)部找到更多有關(guān)Decennium的細節(jié),在門檻和中控臺上有徽標。顯然,十進制“主題”也被合并到水坑燈中。我們很高興現(xiàn)在不能看到它。
R8 Decennium將于下周在日內(nèi)瓦首次亮相,毫無疑問,它比8700rpm V10更有價值,更不令人興奮。未來幾個月,奧迪運動的Bollinger Hofe工廠將只生產(chǎn)222輛,德國的價格定為22萬歐元。
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