凱美瑞當時并未更名為ToyotaCar采用了中置驅動的布局

2022-08-30 19:12:10 編輯：孔仁維來源：

導讀 1984年，克萊斯勒(Chrysler)憑借前輪驅動K車微型面包車取得了巨大的銷售成績時，豐田(Toyota USA)就在競爭對手的面前：TownAce的美化版本(...

1984年，克萊斯勒(Chrysler)憑借前輪驅動K車微型面包車取得了巨大的銷售成績時，豐田(Toyota USA)就在競爭對手的面前：TownAce的美化版本(也被稱為- MasterAce的名字(van)。盡管Toyota Van(與Toyota Trucks一同出售，但令我們感到失望的是，凱美瑞當時并未更名為Toyota Car)采用了中置/后置驅動的布局，但引擎卻位于前排座椅下方，因此允許貨物面積可與前輪驅動的Voyager和Caravan相比。這是一輛褪色且生銹的'86，帶有5速手動變速箱，幾個月前在丹佛地區(qū)的自助服務殘骸堆場發(fā)現(xiàn)。

憑借其無與倫比的4Y推桿發(fā)動機(額定功率為102馬力)，這些Vans趨于連續(xù)十年運轉。這個內部很時髦，鐵銹可能已經(jīng)吞噬了重要的結構部件，因此它的出現(xiàn)時間比大多數(shù)人還早。這些天，我在U型扳手大院子里看到了許多這樣的貨車，因為其中許多終于在30歲以上的年齡耗盡。

我不拍攝大多數(shù)我看到的被丟棄的Vans，而是專注于奇怪的Previas及其增壓器，但是這輛Vans具有極為罕見的5速手動變速箱。這使其成為Toyota MR2的面包車對應產品!

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！