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作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的頭部品牌,吉利汽車(chē)近些年來(lái)的表現(xiàn)可謂高歌猛進(jìn),除了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不斷向上突破之外,還走上了買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的道路,先后收購(gòu)了沃爾沃、路特斯、寶騰等海外汽車(chē)品牌,并且還成為了奔馳母公司戴姆勒的最大單一股東。
近日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)外表示,吉利正在探討進(jìn)一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此,不排除吉利與戴姆勒之間將會(huì)產(chǎn)出新的合作機(jī)會(huì)。
早在2018年2月份,吉利以約90億美元(約合人民幣570億元)收購(gòu)梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒9.69%的股份,成為戴姆勒最大股東。對(duì)于入股一事,李書(shū)福稱(chēng)為一次正常的商業(yè)投資行為,但二者均為汽車(chē)制造公司,在車(chē)輛業(yè)務(wù)方面也難免會(huì)進(jìn)行雙向合作。
目前,吉利與戴姆勒兩家公司已經(jīng)開(kāi)展了多項(xiàng)合作,包括共同推出高端出行項(xiàng)目、合資組建smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車(chē)有限公司”、投資Volocopter空中出租車(chē)等等。不過(guò),李書(shū)福認(rèn)為,當(dāng)下的這些合作仍然不夠,吉利仍在探尋更多的”深入合作“機(jī)會(huì)。
李書(shū)福在回復(fù)外媒的一份聲明中提到,今年,吉利將在全世界推出多款新產(chǎn)品和新服務(wù),領(lǐng)克將于2020年引入歐洲市場(chǎng)。李書(shū)福還表示,當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸回到正軌,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降挠绊懼皇?ldquo;暫時(shí)且可控的”。
領(lǐng)克作為吉利旗下品牌向上的突破車(chē)型,整車(chē)的品質(zhì)及可靠性也已經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)幾十萬(wàn)車(chē)主的考驗(yàn)。在今年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)后,將會(huì)進(jìn)一步提升其品牌認(rèn)可度與影響力。在選擇與戴姆勒合作后,雙方憑借各自?xún)?yōu)勢(shì),將會(huì)給其在歐洲市場(chǎng)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。
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