福特在密歇根州的電動(dòng)F-150皮卡車(chē)工廠(chǎng)破土動(dòng)工

福特在密歇根州迪爾伯恩市郊的新制造廠(chǎng)破土動(dòng)工，將在該廠(chǎng)生產(chǎn)其極為流行的皮卡車(chē)F-150的電動(dòng)版。該新工廠(chǎng)位于汽車(chē)制造商歷史悠久的胭脂綜合大樓內(nèi)，將及時(shí)完工，以開(kāi)始新的電動(dòng)卡車(chē)的生產(chǎn)，該卡車(chē)將于2022年中期開(kāi)始生產(chǎn)。

該發(fā)布日期意味著F-150 EV可能會(huì)在福特的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出電動(dòng)皮卡之后上路。特斯拉的Cyber??truck和通用汽車(chē)的電動(dòng)悍馬皮卡定于2021年末發(fā)布。電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian的目標(biāo)是在推遲生產(chǎn)后，于2021年初發(fā)售其首款電動(dòng)皮卡(與電動(dòng)SUV一起)。

福特將斥資7億美元建設(shè)Rouge電動(dòng)汽車(chē)中心，該中心除了電動(dòng)F-150外，還將托管F-150 Power Boost混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)。這家汽車(chē)制造商表示，新工廠(chǎng)將為F-150 Power Boost混合動(dòng)力和全電動(dòng)F-150的電池組裝和生產(chǎn)提供300個(gè)新職位。

福特還發(fā)布了有關(guān)電池供電的F-150的一些新細(xì)節(jié)：

福特將在電動(dòng)F-150上首次展示新技術(shù)，該技術(shù)可用于移動(dòng)發(fā)電，因此客戶(hù)可以在需要時(shí)將卡車(chē)用作從露營(yíng)地到工作地點(diǎn)的動(dòng)力源。

全電動(dòng)F-150將配備雙電動(dòng)機(jī)，旨在提供比當(dāng)今任何F-150更大的馬力和扭矩，最快的加速度以及牽引重型拖車(chē)的能力;

包括F-150電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)所需的維護(hù)工作比典型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要少得多，在其終生總運(yùn)營(yíng)成本中節(jié)省了40%以上;

電動(dòng)F-150上巨大的前行李箱增加了更多的貨運(yùn)多功能性和安全性，有助于保護(hù)和移動(dòng)貴重物品。

像其他所有全新的F-150系列產(chǎn)品一樣，電動(dòng)F-150將隨著時(shí)間的流逝不斷改進(jìn)，并提供快速的空中更新。

Rouge Complex升級(jí)只是福特努力向其陣容中增加更多EV的最新消息。像所有汽車(chē)制造商一樣，福特也參與了一項(xiàng)昂貴的項(xiàng)目，以提升其高科技產(chǎn)品，包括電動(dòng)汽車(chē)，半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)以及諸如電動(dòng)踏板車(chē)之類(lèi)的共享汽車(chē)。該公司表示，到2022年，它將花費(fèi)115億美元生產(chǎn)十幾種電動(dòng)模型(包括電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē))。

電動(dòng)和混合動(dòng)力F-150只是福特向電動(dòng)汽車(chē)推銷(xiāo)的一部分。野馬Mach-E電動(dòng)SUV 將于今年年底發(fā)布。福特還向電動(dòng)卡車(chē)初創(chuàng)公司Rivian投資了超過(guò)5億美元，并且正與該公司合作為林肯公司開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。(由于，涉及這三個(gè)品牌的另一個(gè)項(xiàng)目已被取消。)福特還與大眾汽車(chē)建立了合作伙伴關(guān)系，這家汽車(chē)制造商將在2023年預(yù)定用于歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)中使用德國(guó)巨頭的電池技術(shù)。。

常規(guī)汽油驅(qū)動(dòng)的F-150的新版本還將充滿(mǎn)新技術(shù)功能，包括可選的免提駕駛模式，空中軟件更新以及無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和Android Auto。福特多年來(lái)一直在嘲笑電動(dòng)F-150。在2019年，該公司展示了該卡車(chē)的原型版本的視頻，該卡車(chē)將1000英尺以上的10輛雙層火車(chē)車(chē)廂拉出。