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福特在密歇根州迪爾伯恩市郊的新制造廠破土動工,將在該廠生產(chǎn)其極為流行的皮卡車F-150的電動版。該新工廠位于汽車制造商歷史悠久的胭脂綜合大樓內(nèi),將及時完工,以開始新的電動卡車的生產(chǎn),該卡車將于2022年中期開始生產(chǎn)。
該發(fā)布日期意味著F-150 EV可能會在福特的許多競爭對手推出電動皮卡之后上路。特斯拉的Cyber??truck和通用汽車的電動悍馬皮卡定于2021年末發(fā)布。電動汽車初創(chuàng)公司Rivian的目標是在推遲生產(chǎn)后,于2021年初發(fā)售其首款電動皮卡(與電動SUV一起)。
福特將斥資7億美元建設Rouge電動汽車中心,該中心除了電動F-150外,還將托管F-150 Power Boost混合動力汽車的生產(chǎn)。這家汽車制造商表示,新工廠將為F-150 Power Boost混合動力和全電動F-150的電池組裝和生產(chǎn)提供300個新職位。
福特還發(fā)布了有關電池供電的F-150的一些新細節(jié):
福特將在電動F-150上首次展示新技術,該技術可用于移動發(fā)電,因此客戶可以在需要時將卡車用作從露營地到工作地點的動力源。
全電動F-150將配備雙電動機,旨在提供比當今任何F-150更大的馬力和扭矩,最快的加速度以及牽引重型拖車的能力;
包括F-150電動車在內(nèi)的電動汽車所需的維護工作比典型的汽油發(fā)動機要少得多,在其終生總運營成本中節(jié)省了40%以上;
電動F-150上巨大的前行李箱增加了更多的貨運多功能性和安全性,有助于保護和移動貴重物品。
像其他所有全新的F-150系列產(chǎn)品一樣,電動F-150將隨著時間的流逝不斷改進,并提供快速的空中更新。
Rouge Complex升級只是福特努力向其陣容中增加更多EV的最新消息。像所有汽車制造商一樣,福特也參與了一項昂貴的項目,以提升其高科技產(chǎn)品,包括電動汽車,半自動和全自動駕駛汽車,聯(lián)網(wǎng)汽車服務以及諸如電動踏板車之類的共享汽車。該公司表示,到2022年,它將花費115億美元生產(chǎn)十幾種電動模型(包括電動汽車和混合動力汽車)。
電動和混合動力F-150只是福特向電動汽車推銷的一部分。野馬Mach-E電動SUV 將于今年年底發(fā)布。福特還向電動卡車初創(chuàng)公司Rivian投資了超過5億美元,并且正與該公司合作為林肯公司開發(fā)電動汽車。(由于,涉及這三個品牌的另一個項目已被取消。)福特還與大眾汽車建立了合作伙伴關系,這家汽車制造商將在2023年預定用于歐洲市場的電動汽車中使用德國巨頭的電池技術。。
常規(guī)汽油驅(qū)動的F-150的新版本還將充滿新技術功能,包括可選的免提駕駛模式,空中軟件更新以及無線Apple CarPlay和Android Auto。福特多年來一直在嘲笑電動F-150。在2019年,該公司展示了該卡車的原型版本的視頻,該卡車將1000英尺以上的10輛雙層火車車廂拉出。
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