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大號(hào)ucid清醒的在公司硅谷總部舉行的一次虛擬活動(dòng)中,Lucid Motors推出了其首款汽車Lucid Air電動(dòng)轎車。轎車的續(xù)航里程可達(dá)517英里,可以在10秒內(nèi)達(dá)到四分之一英里,打包功率超過(guò)1,000馬力,底價(jià)為“低于$ 80,000”(只要聯(lián)邦政府認(rèn)為合適,則可以繼續(xù)向電動(dòng)汽車購(gòu)買者提供稅收抵免)。
清醒空氣制造十多年了。該公司成立于2007年,名為Atieva,開始為所有Formula E賽車隊(duì)生產(chǎn)高性能電池。它于2016年更名為L(zhǎng)ucid Motors,并承諾制造一種感覺(jué)像是一輛大型寬敞旗艦車的中型轎車。該車原定于今年早些時(shí)候在紐約車展上亮相,但由于大流行而被推遲。
清醒的空氣不是MODEL S的仿制品
在前特斯拉Model S首席工程師彼得·羅林森(Peter Rawlinson)的領(lǐng)導(dǎo)下,當(dāng)時(shí)是露西德汽車(Lucid Motors)的首席技術(shù)官,現(xiàn)在是其首席執(zhí)行官。豪華轎車。
現(xiàn)在,我們將最終確定這是否成立。似乎這些天發(fā)布的每一輛電動(dòng)汽車都不可避免地要與特斯拉進(jìn)行比較。但是幾乎沒(méi)有電動(dòng)汽車的血液中流淌著特斯拉DNA。清醒空氣就是其中一種。
這并不是說(shuō)Lucid Air是Model S的仿制品。與之相去甚遠(yuǎn),因?yàn)锳ir在各種類別(航程,加速,充電時(shí)間)方面似乎都比Model S更好。這意味著Air是由自稱對(duì)特斯拉邁向全球電動(dòng)汽車統(tǒng)治之路的知識(shí)非常了解的人們?cè)O(shè)計(jì)的。眾所周知,這一定會(huì)吸引大量帳戶和車道上額外空間的客戶,就像惹惱特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一樣。(馬斯克在周二晚些時(shí)候在推特上大聲疾呼 “羅林森沒(méi)有設(shè)計(jì)ModelS。”)
但是,與其他所謂的“特斯拉殺手”不同,Lucid Motors擁有豐富的支持者和全球影響力,可以成功挑戰(zhàn)Musk。而現(xiàn)在,隨著第一款量產(chǎn)車公開發(fā)售,并宣布將正式開發(fā)SUV作為后續(xù)產(chǎn)品,羅林森計(jì)劃從前雇主那里竊取客戶的計(jì)劃最終將受到考驗(yàn)。
中號(hào)ost最Lucid Air的大多數(shù)規(guī)格已經(jīng)公布。該公司的媒體策略是,在過(guò)去一個(gè)月中,每周都會(huì)發(fā)布一個(gè)新的小消息,直到實(shí)際發(fā)布。這樣一來(lái),您將獲得將近十二打的故事,而不是一個(gè)包含所有相關(guān)信息的關(guān)于新車的故事,每個(gè)故事都有各自的特色。
即使今天是它的官方公開亮相,似乎我們已經(jīng)對(duì)這輛車了解很多。哎呀,The Verge早在2017年就乘坐了工程原型。
但是,如果您沒(méi)有密切關(guān)注,請(qǐng)按以下步驟進(jìn)行:
113 kWh電池組
完美條件下的續(xù)航里程達(dá)517英里
每分鐘充電20英里范圍(DC快速充電器)
充電20分鐘后,續(xù)航里程將近60%
1,080馬力
在2.5秒內(nèi)達(dá)到0-60英里/小時(shí)
四分之一英里(9.9秒)
獎(jiǎng)勵(lì)前的價(jià)格范圍為$ 80,000- $ 169,000,具體取決于配置
280升節(jié)油型(前行李箱)
32傳感器高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包括攝像頭,雷達(dá),超聲波和激光雷達(dá)
修整級(jí)別和價(jià)格是最新的一些信息,因此讓我們暫時(shí)了解一下。清醒空氣將有四個(gè)版本:基本空氣價(jià)格為80,000美元(減去稅收抵免);Air Touring票價(jià)為$ 95,000;Air Grand Touring價(jià)格為$ 139,000;以及Air Dream Edition,價(jià)格高達(dá)$ 169,000,每個(gè)都有自己的范圍,性能規(guī)格和收費(fèi)估算。
像許多電動(dòng)汽車制造商一樣,Lucid希望復(fù)制特斯拉出售大量非常昂貴的汽車的策略,希望能賺到足夠的錢來(lái)最終產(chǎn)生更多的大眾市場(chǎng)。
另一個(gè)新功能是亞馬遜的Alexa語(yǔ)音助手將本地集成到Air中。這意味著駕駛員將能夠使用Alexa來(lái)控制車輛的導(dǎo)航,接聽電話,更換廣播電臺(tái),甚至在家中與其Echo設(shè)備連接。
但是,強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別不僅是新穎的。它可能是減少駕駛員分心的關(guān)鍵因素。能夠在方向,溫度和Spotify之間切換,同時(shí)讓我的眼睛一直注視著道路,這使我成為了更好的駕駛員,并減少了我轉(zhuǎn)彎或使注意力分散的可能性。吸引大量滾動(dòng)或輕擊的智能手機(jī)和數(shù)字信息系統(tǒng)顯然是一種干擾,而科技公司則需要想出更好的方法來(lái)緩解該問(wèn)題。
關(guān)于AIR的最驚人的事情是它是一輛轎車
關(guān)于Air的最驚人的事情是它是一輛轎車。汽車市場(chǎng)目前正淹沒(méi)在笨重的大型汽車中,SUV銷量占2019年購(gòu)買的所有車輛的近50%。到2025年,專家預(yù)測(cè),輕型卡車和SUV將占市場(chǎng)的四分之三以上。但是露西德并沒(méi)有去追捕那些購(gòu)車者,至少現(xiàn)在還沒(méi)有。(稍后會(huì)詳細(xì)介紹。)
Lucid不是唯一一家采用轎車的電動(dòng)汽車制造商。沃爾沃分支機(jī)構(gòu)Polestar最近開始向客戶提供其極簡(jiǎn)主義的Polestar 2轎車。但是,從日產(chǎn)和凱迪拉克等傳統(tǒng)汽車制造商到Rivian等新車制造商,發(fā)布的大多數(shù)新電動(dòng)汽車都屬于輕型卡車和SUV領(lǐng)域。
Lucid顯然會(huì)與Model S競(jìng)爭(zhēng)。但是,聽到Rawlinson表示,特斯拉并不是該公司的主要目標(biāo)。清澈的空氣是為“擁有S級(jí)梅賽德斯的人說(shuō)的:'十年前,我對(duì)電動(dòng)汽車不會(huì)那么感興趣。特斯拉激起了我的興趣,我喜歡特斯拉在電動(dòng)方面所做的事情,但是我并沒(méi)有因?yàn)镸odel S而離開梅賽德斯,”他在最近的一次采訪中告訴彭博社。
梅賽德斯(Mercedes)剛剛發(fā)布了其旗艦級(jí)S級(jí)轎車的更新版本,該版本具有更新的技術(shù),包括語(yǔ)音助手和部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的更高級(jí)版本。但是S-Class仍舊使用優(yōu)質(zhì)的老式恐龍污泥運(yùn)行,Mercedes指出S-Class的客戶確實(shí)熱衷于使用電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。因此,羅林森競(jìng)購(gòu)梅賽德斯車王冠是否會(huì)成功還有待觀察。
大號(hào)ike喜歡像許多電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司一樣,Lucid Motors經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨。Lucid Air本應(yīng)于2018年投入生產(chǎn),但該公司在籌集在亞利桑那州計(jì)劃投資7億美元的工廠所需的資金方面遇到了麻煩。在2017年至2018年的大部分時(shí)間里,它一直表現(xiàn)不佳,直到沙特阿拉伯的公共投資基金出現(xiàn)為止。
如The Verge最初報(bào)道,為幫助應(yīng)對(duì)現(xiàn)金緊縮,Lucid Motors在2017年簽訂了兩項(xiàng)單獨(dú)的協(xié)議,其中將其知識(shí)產(chǎn)權(quán)用作貸款的抵押品。自那以后,該公司已在亞利桑那州破土動(dòng)工。
大多數(shù)媒體都注意到沙特阿拉伯對(duì)Lucid Motors的10億美元投資。但是,王國(guó)的全面參與常常未被提及。據(jù)The Verge報(bào)道,該公司放棄了沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的多數(shù)股權(quán),以換取去年關(guān)閉的13億美元投資。也就是說(shuō),目前尚不清楚公司各股東擁有什么樣的投票權(quán)。
沙特阿拉伯于2018年9月首次宣布了這筆交易-就在沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed bin Salman)將《華盛頓郵報(bào)》記者賈馬爾·卡舒吉(Jamal Khashoggi)殺害幾周前??ㄊ婕?Khashoggi)的死在國(guó)際上引起軒然大波,并迫使一些公司(如理查德·布蘭森(Richard Branson)的維珍銀河(Virgin Galactic)和維珍軌道(Virgin Orbit))放棄奪取沙特王國(guó)的錢。
但是,盡管該協(xié)議直到2019年4月才得到政府在的外國(guó)投資委員會(huì)的正式批準(zhǔn),但Lucid Motors自此以來(lái)一直與沙特阿拉伯保持合作關(guān)系。Rawlinson去年在接受The Verge采訪時(shí)說(shuō),他相信盡管該國(guó)有侵犯人權(quán)的記錄,但他仍可以成功地建立伙伴關(guān)系。
“我認(rèn)為我們可以成為運(yùn)動(dòng)的一部分,這一運(yùn)動(dòng)可以永久地促進(jìn)變革。這就是我所看到的,”羅林森說(shuō)。“我們與PIF建立了非常緊密的伙伴關(guān)系。這是一種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。他們致力于幫助我們做出改變,使全人類受益。這將使沙特社會(huì)受益。”
尚不清楚Lucid Motors與沙特阿拉伯的關(guān)系會(huì)幫助還是損害銷售。顯然,埃隆·馬斯克(Elon Musk)具有爭(zhēng)議的行動(dòng)和言論的悠久歷史并沒(méi)有削弱其公司的財(cái)務(wù)成功。
Lucid現(xiàn)在正在接受Air的可退款預(yù)訂-基本型號(hào)為$ 1,000,Dream Edition為$ 7,500-并將于2021年春季開始交付交付。據(jù)推測(cè),這些車輛將在Lucid仍在建設(shè)中的820,000平方英尺的工廠開始組裝。亞利桑那州卡薩格蘭德的工廠。
但是該公司已經(jīng)在研發(fā)其下一代汽車SUV。(知情人士首先在去年報(bào)告了這種可能性。)據(jù)知情人士透露,開發(fā)第二輛車的推動(dòng)力部分來(lái)自沙特阿拉伯。大型汽車和卡車的銷售量大增,奧迪,梅賽德斯-奔馳等主要汽車制造商緊隨特斯拉的發(fā)展,開發(fā)了全電動(dòng)SUV。
對(duì)于露西德而言,SUV可能是最不令人震驚的舉動(dòng)。根據(jù)價(jià)格,Lucid Air必將成為一種利基汽車,受到可能已經(jīng)擁有電動(dòng)車(或兩輛)的客戶的青睞。為了突破并取得真正的特斯拉成功水平,該公司將需要集中精力降低價(jià)格,以使更多的客戶可以使用其車輛。
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