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在未來幾年中,世界將擁有數(shù)種可產(chǎn)生2000馬力的電動超級跑車。讓它陷入片刻。在這些帶電的怪物將是蓮花Evija,這是設置為即將開始生產(chǎn)時,里馬克C_Two和賓尼法利納巴蒂斯塔。這些都是相當利基的品牌,因此引出一個問題:像保時捷這樣的知名度更高的品牌何時將進入這一電動超級跑車領域?設計主管邁克爾·莫爾(Michael Mauer)通過電話與Autocar通話(因為日內(nèi)瓦被取消),對與這些電動超級跑車競爭不感興趣。
Mauer解釋說:“我認為,要找到性能,駕駛性能和重量更輕的最佳折衷方案,現(xiàn)在電池的重量是如此具有挑戰(zhàn)性。” “這些超級跑車不僅很笨重,而且很大程度上受空氣動力驅動,因此它們看起來非常相似。還有一個事實是,發(fā)動機不再重要,因此我希望做些不同的事情。”
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