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奧迪的e-tron Sportback概念車(chē)即將在2017年上海車(chē)展上亮相,在此次活動(dòng)中,大眾汽車(chē)集團(tuán)的三款電動(dòng)轎跑跨界車(chē)概念車(chē)亮相。
據(jù)稱(chēng),e-tron Sportback預(yù)示了該品牌的第二款全電動(dòng)汽車(chē),僅次于2015年進(jìn)行預(yù)覽的2018年e-tron quattro。該車(chē)型有四個(gè)座位,可騎在巨大的23英寸輪轂上,幾乎進(jìn)入了笨拙的領(lǐng)域。
奧迪的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是針對(duì)該電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用量身定制的,其中包括在其正面上方和下方帶有空氣通道的假格柵。在后部,紅色發(fā)光的四環(huán)徽章引人注目,它們位于動(dòng)LED燈的中間,中間有水平條。它甚至具有安裝在保險(xiǎn)杠上的轉(zhuǎn)向信號(hào)投影儀,照亮了道路。
四輪驅(qū)動(dòng),三電機(jī)的動(dòng)力總成在加速模式下的總功率為320kW和800Nm,即370kW,足以促進(jìn)從0-100 km / h到最高時(shí)速210 km / h的行駛4.5秒。
該概念主要是前輪驅(qū)動(dòng),直到例如在光滑的表面上需要附加扭矩為止。只需按一下按鈕即可激活永久性AWD模式。重量分布在前部52 /后部48,其重心由電池的位置提供。
與大眾更注重體積的MEB架構(gòu)不同,奧迪利用鋁和碳纖維以及目前在某些車(chē)輛中使用的MLB結(jié)構(gòu)元素。
虛擬座艙的發(fā)展為乘客帶來(lái)了額外的顯示和兩個(gè)觸摸屏,其中包括觸覺(jué)反饋。正如一個(gè)概念所預(yù)期的那樣,后視鏡被照相機(jī)取代。
上海車(chē)展將于4月21日對(duì)公眾開(kāi)放。受此概念啟發(fā)的量產(chǎn)車(chē)型可能稱(chēng)為Q4,計(jì)劃于2019年推出。
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