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2018年別克君威TourX是一輛泥濘的車(chē)輛。不僅因?yàn)樗槍?duì)營(yíng)銷(xiāo)人員夢(mèng)market以求的穿著遠(yuǎn)足靴的活躍生活方式。
別克希望看到它的新高車(chē),與Regal Sportback掀背車(chē)共用一個(gè)銘牌,動(dòng)力總成和內(nèi)部,兩面覆蓋著泥土,屋頂上綁著戶(hù)外裝備,并充滿了73.5立方英尺的寬敞貨艙(后排座椅折疊)。在過(guò)去的二十年中,原型車(chē)非跨界,非旅行車(chē),非SUV,斯巴魯傲虎(Subaru Outback)完美地體現(xiàn)了這一令人垂涎的形象。
但是別克沒(méi)有打造出更好的內(nèi)陸地區(qū)。它建造了另一輛馬車(chē),在某些方面是優(yōu)越的,而在其他方面則是短暫的。剝開(kāi)其未上漆的擋泥板火炬,并看到行駛高度比Regal其余產(chǎn)品高出約半英寸,這是由別克的前德國(guó)表弟建造的Opel Insignia旅行車(chē),現(xiàn)在由法國(guó)人擁有。這可能是一次性的,也可能是意外的打擊。
正如我們對(duì)德國(guó)車(chē)所期望的那樣,Regal TourX的行駛異常出色,并且其轉(zhuǎn)向十分輕巧和直接。它的2.0升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機(jī)可將其250馬力的動(dòng)力完全傳遞給所有四個(gè)車(chē)輪,TourX則以足夠的性拉動(dòng)并越過(guò)山口。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)很少有人知道它的存在,而8速自動(dòng)點(diǎn)火功能則是快速,糖漿變速。
也很安靜。它的3,417磅重的整備重量中有很大一部分被設(shè)計(jì)用來(lái)消隱和隱藏其預(yù)期的駕駛員應(yīng)該探索的外部世界。Regal TourX距保險(xiǎn)杠的距離為196.3英寸,占用了大量的車(chē)庫(kù)空間,但它很苗條,并且驅(qū)動(dòng)力比那些尺寸所建議的要小。它比內(nèi)陸長(zhǎng)0.5英尺,比沃爾沃V60越野長(zhǎng)14英寸。
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