新福特野馬獲得令人沮喪的2星級(jí)ANCAP安全評(píng)級(jí)

ANCAP剛剛透露了新款福特野馬的驚人安全性結(jié)果，僅足以達(dá)到兩星級(jí)評(píng)級(jí)。對(duì)于駕車(chē)者和車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)令人震驚的消息，尤其是因?yàn)橐榜R是目前最受歡迎的跑車(chē)。

摘自Euro NCAP的最新一輪測(cè)試，ANCAP對(duì)雙門(mén)轎跑車(chē)模型的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，其得分根本不高。在GT V8上進(jìn)行的測(cè)試表明，在偏心碰撞期間，制動(dòng)踏板過(guò)度移動(dòng)。

該報(bào)告說(shuō)，駕駛員和乘客前排安全氣囊充氣不足，導(dǎo)致假人頭部觸底。在側(cè)桿測(cè)試中，還存在嚴(yán)重胸部受傷的“輕微風(fēng)險(xiǎn)”，并且在碰撞過(guò)程中駕駛員的車(chē)門(mén)打開(kāi)。

ANCAP說(shuō)，后排乘客沒(méi)有得到很好的保護(hù)，有嚴(yán)重的頭部，胸部和腿部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，行人安全被評(píng)為67%(可以接受)。兒童安全性?xún)H占32%，缺乏安全輔助技術(shù)的得分，得分僅為16%。ANCAP首席執(zhí)行官James Goodwin在一份聲明中說(shuō)：

對(duì)于這樣一個(gè)新設(shè)計(jì)和流行的模型，這一結(jié)果簡(jiǎn)直令人震驚。成年乘員，兒童乘員的安全性和避免撞車(chē)的能力均構(gòu)成了我們?cè)u(píng)級(jí)的基礎(chǔ)，而野馬在這些方面均達(dá)不到要求。消費(fèi)者強(qiáng)烈希望新車(chē)達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)，跑車(chē)也是如此-安全永遠(yuǎn)不會(huì)受到損害。”

福特野馬是2016年所有價(jià)格類(lèi)別中最受歡迎的跑車(chē)，在該國(guó)的銷(xiāo)量為6208。這使其獲得了34.1%的市場(chǎng)份額，甚至超過(guò)了豐田86(2068)和現(xiàn)代Veloster(2232銷(xiāo)量)等其他頗受歡迎的車(chē)型。