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福特將從明年開始將其在澳大利亞的亞太車輛開發(fā)中心的支出增加50%,至4.5億美元。此舉是個好消息,此前真正的藍色福特車迷仍因十月份澳大利亞汽車生產停止而退縮。它將看到新的設備和設施,以提高中心的工程和原型制作能力。
這項宣布是由福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲斯(Mark Fields)宣布的,聯(lián)邦創(chuàng)新與科學部長格雷格·亨特(Greg Hunt)也出席了會議。田野說:
“福特正在全球范圍內大力投資于新產品和移動解決方案,以改善客戶的生活,而澳大利亞是我們創(chuàng)新的關鍵中心。”
將對排放實驗室進行升級,并對You Yangs進行大修,以使工程師能夠測試新的駕駛員輔助系統(tǒng)。但是,這并不涉及電氣化或完全自治。
此外,明年員工人數(shù)將從1500人激增至2000多人,這為新銳的設計師和工程師提供了許多新的機會。
升級中心預計將帶動許多新的全球項目,該中心已經完成了許多其他全球性工具,如護送,菲戈,游俠和珠穆朗瑪峰。后兩者將在2018年左右被替換,包括引入市場。一種新的野馬已經獲得工會的認可,這些車輛很有可能也在這里開發(fā)。
以下是新投資將提供的內容的摘要:
2017年,福特亞太設計工作室進行了擴建,其中包括增加了建模能力,并增加了新的五軸銑床,使最先進的銑削面積幾乎翻了一番。
升級到公司在吉朗郊外的950公頃Lara試驗場。它將具有新的測試設施,包括耐用性,碰撞,噪聲振動和粗糙度。福特還在試驗場增加了一個新的測試區(qū)域,以支持對更大范圍的駕駛員輔助技術的驗證。
Broadmeadows開發(fā)園區(qū)內的新制造商空間可以幫助員工進行更多的創(chuàng)新,就像該公司在的TechShop一樣,后者在2016年幫助福特獲得了比其他任何汽車制造商更多的創(chuàng)新專利。
福特(Ford)排放測試實驗室升級,因為該公司在節(jié)油方面投入巨資,以幫助客戶節(jié)省燃油,同時滿足嚴格的排放標準。
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