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亞軍”對(duì)斯巴魯力獅的定義比汽車制造商希望的更長(zhǎng)。
在跨界購(gòu)物者的腦海中,Legacy一直在為豐田凱美瑞和本田雅閣轎車提供第三,第四或第五名的提琴,而Garth Brooks的銷量超過了數(shù)百萬張唱片。
如果Legacy并非對(duì)這些人來說也很搶手,那么它就以Subaru的暢銷產(chǎn)品Outback的名義犧牲了自己,Outback在Subie賣得最好的地方要時(shí)髦得多。兩者在印第安納州的拉斐特共享相同的裝配體,但在內(nèi)陸地區(qū)真正的銷售是在他們進(jìn)入經(jīng)銷商手中之前。傳統(tǒng)需要更長(zhǎng)的跑道。
但新的舊版汽車在較高的地方有朋友,他們是較低價(jià)格的粉絲。在新的遺產(chǎn)只有200多$開始比即將卸任的版本,只是$ 315多個(gè)親愛的我們推薦的2020傳統(tǒng)Premium配置盡管提供了新的技術(shù)的木筏,包括11.6英寸的觸摸屏信息。
2020年遺產(chǎn)( The Legacy)目前在《汽車連線》的整體規(guī)模上為6.4,與2020內(nèi)陸地區(qū)相同??缃缏眯熊?y內(nèi)陸成功地發(fā)揮了足夠的堅(jiān)韌性,可以勝任戶外任務(wù),而又足夠?qū)嵱茫梢詣偃稳粘<?xì)節(jié),而Legacy在負(fù)擔(dān)能力和親和力方面得分很高。
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