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特斯拉斷然否認(rèn)了特斯拉Model S的駕駛者的說(shuō)法,特斯拉Model S穿過(guò)健身房的玻璃墻,他說(shuō)這輛車會(huì)自行加速。從下面的視頻中可以看到,Model S在右轉(zhuǎn)之前緩慢爬過(guò)停車場(chǎng),然后在佛羅里達(dá)州Lighthouse Point的墻壁上迅速加速前進(jìn)。
司機(jī)的丈夫擁有兩輛特斯拉,他聲稱車輛自行加速,否認(rèn)了她撞到油門而不是踩剎車的指控。這與制造商相矛盾。在分析了Model S的日志后,該公司證明油門踏板被踩下。
根據(jù)公路運(yùn)輸安全管理局(NHTS)收集的數(shù)據(jù),每年因駕駛員誤將加速器用于制動(dòng)踏板而引起的事故約有16,000起。
丈夫隨后前往特斯拉論壇表達(dá)了對(duì)這種情況的沮喪,并在特斯拉將責(zé)任歸咎于女司機(jī)。他寫了:
“我對(duì)特斯拉的處理方式以及他們完全不愿與我談?wù)摰姆绞礁械襟@訝和失望。當(dāng)然,他們立即將其歸咎于驅(qū)動(dòng)程序,并聲稱其在線計(jì)算機(jī)告訴了他們。”
他和他的妻子堅(jiān)持認(rèn)為,這起事故是車輛有故障。“我們不認(rèn)為發(fā)生了(誤將加速器用于制動(dòng)器)的情況,并希望進(jìn)一步研究。”
此后,特斯拉已針對(duì)駕駛員和丈夫的要求向Electrek發(fā)表了聲明,指出:
特斯拉的汽車在沒(méi)有駕駛員指示的情況下不會(huì)加速。在收到客戶對(duì)此索賠的每種情況下,車輛的診斷記錄都已確認(rèn)加速是駕駛員踩下加速踏板的結(jié)果。
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