沒有法國汽車制造商的一些大膽而富于表現(xiàn)力的概念

2022-08-24 09:54:11 編輯：司徒斌怡來源：

導(dǎo)讀沒有法國汽車制造商的一些大膽而富于表現(xiàn)力的概念，這將不會是2016年的巴黎車展，而雷諾(Renault)攜Trezor電動旅行車概念參加了聚會。Trezo...

沒有法國汽車制造商的一些大膽而富于表現(xiàn)力的概念，這將不會是2016年的巴黎車展，而雷諾(Renault)攜Trezor電動旅行車概念參加了聚會。

Trezor由勞倫斯·范·登·阿克(Laurens van den Acker)設(shè)計(jì)，是一款寬而低擺的兩座跑車，配有戰(zhàn)斗機(jī)式可移動頂篷，長引擎蓋上有主動電池冷卻孔。激光燈提供照明，而LED則在正面突出了雷諾鉆石。雷諾徽章位于面板相接的一側(cè)，而車輪的設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到艾菲爾鐵塔。Trezor這個名字是法語中的寶藏。

Trezor的高度僅為1080mm，長度為4700mm，阻力系數(shù)為0.22，非常時(shí)尚。動力通過Formula-E-spec 260kW電動機(jī)傳輸至后輪，功率足以在4秒內(nèi)將其從0-100km / h推進(jìn)。

一家精品木制自行車制造商Keim Cycles為雷諾制造了一個層壓木蠟?zāi)緝x表板，其中包含兩個相當(dāng)大的屏幕。

在自主模式下，八角形方向盤分成兩部分，就像舞臺上的窗簾一樣，以更好地觀察樂器。Trezor的技術(shù)和樣式可能會在將來的雷諾汽車上使用，但這種類型的生產(chǎn)版本尚未得到證實(shí)。

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