負責邁凱輪P1 LM的公司Lanzante表示由于其微調(diào)了合法的GTR計劃

負責邁凱輪P1 LM的公司Lanzante表示，由于其微調(diào)了合法的GTR計劃，因此正在關(guān)注年底的紐伯格林賽道紀錄。Lanzante的老板Dean Lanzante表示，他和他的團隊正在準備一輛汽車來應對Nordschleife，以最終確定其發(fā)展，并暗示如果恒星對齊，可以嘗試保時捷918 Spyder設定的6:57時間。

“我們已經(jīng)看到了公路汽車的功能，并且已經(jīng)模擬了汽車的功能。我們沒有財力或時間來做像保時捷這樣的事情。”他在談到保時捷在紐伯格林賽道上的設置時說，他努力爭取獲得量產(chǎn)車的記錄。

他補充說，有幾個變量可能會阻止車隊達到創(chuàng)紀錄的速度，例如“如果下雨，賽道的速度不夠快，那么我們就無法跑一圈。我們不想做Koenigsegg…”，這是指幾周前Koenigsegg One：1的廣為流傳的崩潰，當時ABS故障導致非常昂貴的崩潰。

相反，Lazante的團隊專注于向其最終目的地交付五輛P1 LM，而不是為了追逐單圈記錄而讓他們崩潰。

邁凱輪(McLaren)P1 LM最近在古德伍德速度節(jié)(Goodwood Festival of Speed)上打破了記錄，蘭贊特(Lanzante)的團隊現(xiàn)在正在尋求微調(diào)性能套件，以便客戶添加到他們的P1中。蘭贊特說：“無論我們在測試中開發(fā)出什么升級產(chǎn)品，我們都會將其提供給客戶……這是產(chǎn)品包裝的一部分。”

他證實，一支工程師團隊將把P1 LM帶到“環(huán)”上。他說：“肯尼·布雷克(KennyBräck)正在盡一切努力，因此，如果有機會，我們將為您找到合適的人選。”

邁凱輪拒絕確認確切的'P1股票'的續(xù)航時間，而是說賽車跑了不到7分鐘的時間，這使得改裝的P1 LM完全有可能擊敗保時捷6:57。我們將不得不拭目以待。