駕駛員輔助系統(tǒng)以及奧迪全數(shù)字化的虛擬駕駛艙組合儀表為標(biāo)準(zhǔn)配置

奧迪在發(fā)布了其A3 e-tron變體的更新版，在2017年車型年進(jìn)行了一些調(diào)整。就在幾周前，奧迪發(fā)布了更新的A3產(chǎn)品線，而A3 e-tron也進(jìn)行了許多相同的美學(xué)調(diào)整，包括全景天窗，后視攝像頭，駕駛員輔助系統(tǒng)以及奧迪全數(shù)字化的“虛擬駕駛艙”組合儀表為標(biāo)準(zhǔn)配置。

插電式混合動(dòng)力車由1.4升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，與永磁驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)配合使用，可輸出152kW / 350Nm的扭矩。這意味著在7.6秒內(nèi)可以行駛0-60英里/小時(shí)。

奧迪現(xiàn)在開始提供Apple CarPlay和Android Auto連接功能，以及奧迪PRIME和PLUS服務(wù)的六個(gè)月試用期。

A3 Sportback e-tron的運(yùn)動(dòng)套件是可選件，其中增加了運(yùn)動(dòng)座椅，平底方向盤，換檔撥片，全季節(jié)橡膠的18英寸車輪和細(xì)微的后擾流板。

部門表示，A3總銷量中約有13%由e-tron變型構(gòu)成，這表明客戶對(duì)插電式混合動(dòng)力小型高端汽車的需求正在增長(zhǎng)。

不幸的是，這確實(shí)要付出代價(jià)?；拘吞?hào)Premium的售價(jià)為38,900美元，旗艦Prestige版本的售價(jià)為47,550美元。入門價(jià)格點(diǎn)比2016年的型號(hào)高1025美元。