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雪佛蘭周四宣布,其2020 Bolt EV的續(xù)航里程增加了21英里,使其總里程達(dá)到259英里-與2019款相比增加了近10%。
附加范圍來自對(duì)Bolt EV電池化學(xué)成分的調(diào)整,從而使電池組的容量從60千瓦時(shí)提高到66千瓦時(shí),提高了10%。
近年來,總里程達(dá)到或超過200英里的電動(dòng)汽車正在成倍增長(zhǎng)。日產(chǎn)現(xiàn)在提供了額定226英里的Leaf Plus變種; 現(xiàn)代汽車現(xiàn)已通過其Kona Electric跨界車進(jìn)入市場(chǎng),該跨界車的行駛里程與258英里的Bolt EV幾乎相同。
續(xù)航里程為259英里,與特斯拉Model 3轎車的Standard Range Plus變體相比,Bolt EV略有優(yōu)勢(shì) ,后者使用62千瓦時(shí)電池組,可充電240英里。
Bolt EV還將保持其與Model 3相比的成本優(yōu)勢(shì),因?yàn)楦倪M(jìn)后的范圍并未相應(yīng)增加價(jià)格。2020年車型將繼續(xù)零售價(jià)為37,495美元(包括運(yùn)費(fèi))。
日產(chǎn)Leaf Plus和現(xiàn)代科納電動(dòng)汽車的價(jià)格相似,約為37,500美元,這是在考慮了7,500美元的全部聯(lián)邦稅收抵免后,電動(dòng)汽車的標(biāo)價(jià)低于30,000美元的價(jià)格。在這些模型中,只有Kona Electric和Leaf仍然有資格獲得該信用,因?yàn)樘厮估屯ㄓ闷嚧撕缶陀霉饬伺浣o。
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