運(yùn)動(dòng)型2020豐田凱美瑞TRD的起價(jià)為31995美元

運(yùn)動(dòng)型2020豐田凱美瑞TRD的起價(jià)為31,995美元(包括955美元的目的地服務(wù)費(fèi))，使其比長(zhǎng)期運(yùn)行的家用轎車的其他V-6變體便宜。

豐田尚未正式宣布凱美瑞TRD的定價(jià)，但該公司的2020車型年凱美瑞的訂購(gòu)指南包括所有可用變體的價(jià)格，包括TRD。配備豐田3.5升，301馬力的V-6時(shí)，TRD將比XLE便宜3,410美元，比XSE便宜3,960美元。

除了標(biāo)準(zhǔn)的V-6外，凱美瑞TRD還提供了運(yùn)動(dòng)型懸架，其行駛高度降低了0.6英寸，并采用了獨(dú)特的內(nèi)飾和外飾，以及TRD性能排氣系統(tǒng)。除此之外，它的配置與SE車型相似，這意味著它擁有相對(duì)較少的豪華設(shè)施。

TRD代表“ Toyota Racing Development”(豐田賽車發(fā)展)，該徽標(biāo)多年來一直被該公司在投資組合中的越野卡車模型所裝飾，并且像許多內(nèi)部性能品牌一樣，它提供點(diǎn)菜性能和換裝零件，以供買家尋找自定義游樂設(shè)施。

這種定價(jià)策略將一些類似的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)[在了凱美瑞TRD的視線范圍內(nèi)。本田的雅閣運(yùn)動(dòng)起價(jià)為31,640美元，雖然它配備了對(duì)發(fā)燒友友好的6速手動(dòng)變速箱，但與凱美瑞的V-6相比，其2.0升Turbo-4的動(dòng)力有所下降，僅產(chǎn)生252馬力。

大眾時(shí)尚的 帕薩特SE R-Line起價(jià)為30,890美元，但其turbo-4僅產(chǎn)生174馬力。那些希望從中型大眾汽車中獲得更大魅力的人被迫升級(jí)到更昂貴(且功能豐富)的 Arteon。

2020年豐田凱美瑞TRD將于今年秋天登陸展廳。