沒(méi)有游俠就不會(huì)存在福特野馬

當(dāng)福特在 2017 年宣布Bronco回歸時(shí)，很明顯它需要福特 Ranger中型皮卡的 T6 平臺(tái)。由于該架構(gòu)可追溯到 2012 年，因此必須對(duì) Bronco 的一長(zhǎng)串必要功能進(jìn)行重大升級(jí)。但是如果沒(méi)有游俠，野馬的復(fù)興將是一項(xiàng)更加困難和昂貴的努力。

Bronco 品牌老板 Mark Grueber 在接受福特管理局采訪時(shí)承認(rèn)，要讓 SUV 成為現(xiàn)實(shí)，需要兩件事：一個(gè)平臺(tái)和一個(gè)具有必要產(chǎn)能的工廠。“因此，當(dāng)我們將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到密歇根裝配廠并決定將 Ranger 帶回來(lái)時(shí)，這是促成因素，因?yàn)樾枰硪惠v車來(lái)填充工廠，而且我們知道可以在該平臺(tái)上建造一輛合適的 Bronco，”他說(shuō)。說(shuō)。

Grueber 還提到了一款 2001 年的 Bronco 概念車，該車專為內(nèi)部研究目的而制造。盡管擁有堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，但最大的問(wèn)題是缺乏“平臺(tái)或工廠產(chǎn)能方面的可行性”。

上一代 Ranger 當(dāng)時(shí)仍在銷售，但其平臺(tái)可追溯到 1983 年。它也是支撐 1984 年至 1990 年制造的 Bronco II 的相同設(shè)置。Ranger 在 2018 年的復(fù)興給了福特正確的機(jī)會(huì)來(lái)改變它進(jìn)入SUV。由于其 T6 平臺(tái)老化得很快，福特決定對(duì) Bronco 的使用進(jìn)行一系列重大升級(jí)。

現(xiàn)在，多虧了 Bronco，下一代 Ranger將在升級(jí)后的越野能力更強(qiáng)的平臺(tái)上騎行。預(yù)計(jì)它將在 2023 車型年首次亮相。在福特發(fā)布 2017 年 Bronco 復(fù)興公告之前，有傳言稱將為 SUV 開(kāi)發(fā)一個(gè)全新的平臺(tái)，但 Blue Oval 從未考慮過(guò)這一點(diǎn)。從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)、工程和測(cè)試新設(shè)置非常昂貴，而且對(duì)于一個(gè)模型來(lái)說(shuō)毫無(wú)意義。

更新 T6 不僅給了福特野馬，還給了另一代游俠。我們認(rèn)為這是值得的時(shí)間和金錢。