日產和英菲尼迪提供了SafetyShield360

日產和英菲尼迪提供了Safety Shield 360，這是一套先進的駕駛員輔助系統(tǒng)，使用電子輔助工具為駕駛員提供更多的舒適性和安全性。配備安全護罩360的車輛可以使用攝像頭，雷達單元和其他傳感器，保持行車速度，并保持集中在車道內，而駕駛員的監(jiān)督最少。在汽車工程師學會指定的五個駕駛自動駕駛等級中，該等級為2級。

大多數汽車制造商在其安全和駕駛員輔助技術套件中使用不同的名稱，通常包括自動緊急制動(AEB)，主動車道控制，自動遠光燈，盲點監(jiān)控器和自適應巡航控制。斯巴魯將其安全套件稱為EyeSight，特斯拉稱為AutoPilot，奧迪的PreSense，現代的Smart Sense，豐田的Safety Sense 2.0，本田的稱為Honda Sensing。

IIHS已發(fā)現，自動緊急制動可以使汽車在即將發(fā)生的碰撞中停車或減速，從而可將受傷事故減少多達56%。許多汽車制造商已自愿同意在2022年的大多數量產車型上將自動包圍曝光作為標準配置。

具有行人檢測功能的自動緊急制動可以避免或減輕迎面而來的車輛和過路行人的碰撞。前置雷達和攝像頭可以檢測到即將發(fā)生的碰撞，發(fā)出聲音并發(fā)出警報，然后自動剎車以避免碰撞。

車道偏離警告會感測道路上的線條，如果汽車偏離車道，則會發(fā)出聲音或振動車輪來警告駕駛員。

盲點監(jiān)控器通常與后方交叉路口警報配合使用。使用后傳感器和后置攝像頭，該系統(tǒng)可以檢測到任何一個盲點中的其他車輛，并在后視鏡中照亮柔和的警告燈。后方交叉路口警報使用相同的技術，但適用于倒車時使用。當倒退到車道或離開停車位時，它可以警告駕駛員有來自兩側的移動物體。

后方自動制動使交叉交通警報更進一步，并施加了制動以避免倒車，例如自動緊急制動。通常用于固定物體。

遠光燈輔助或自動遠光燈會在晚上自動打開遠光燈，直到檢測到前方車輛，然后自動將其轉回近光燈。