2021年起亞SeltosCrossoverAce碰撞測試評(píng)級(jí)未達(dá)標(biāo)

2022-08-22 08:21:11 編輯：常振朋來源：

導(dǎo)讀安全官員周四宣布，起亞最新的跨界車，也是最小的，通過保險(xiǎn)業(yè)資助的IIHS進(jìn)行的碰撞測試，但前燈效果不佳，使小型跨界車無法攀登該機(jī)構(gòu)的榮...

安全官員周四宣布，起亞最新的跨界車，也是最小的，通過保險(xiǎn)業(yè)資助的IIHS進(jìn)行的碰撞測試，但前燈效果不佳，使小型跨界車無法攀登該機(jī)構(gòu)的榮譽(yù)榜。

在2021起亞Seltos獲得了所有碰撞測試最高分，包括模擬汽車撞擊一個(gè)較小的物體，如燈桿或樹中的非常困難的驅(qū)動(dòng)程序-和乘客側(cè)小重疊崩潰。小型跨界車在側(cè)翻，中等前撞力和側(cè)面撞車碰撞安全性方面也獲得了最高的“良好”分?jǐn)?shù)。

起亞在Seltos使用了兩個(gè)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在避免汽車和行人向前撞車方面均被評(píng)為“高級(jí)”。第一個(gè)系統(tǒng)是S，EX和S Turbo內(nèi)飾的標(biāo)準(zhǔn)配置，僅使用雷達(dá)，并避免了以12英里/小時(shí)和25英里/小時(shí)的速度行駛時(shí)發(fā)生的前撞事故。在撞擊模擬成人或兒童過馬路或平行于馬路行走之前，同一系統(tǒng)大大降低了Seltos的速度。

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