五門保時捷Panamera不再被認為是犧牲品

五門保時捷Panamera不再被認為是犧牲品，它已成為家庭式911在保時捷陣容中的一席之地。它會在公路上跳舞，其動感與該標志性跑車相同，但它會做到這一點。同時攜帶兩倍的人數(shù)和所有行李進行引導。

日常使用性以及典型保時捷性能的全部表現(xiàn)，使2020年保時捷Panamera贏得7.2分(滿分為10分)。 (詳細了解我們如何評價汽車。)

如果您想要一個，一定要留出一個周末仔細檢查Panamera的所有可用口味。兩個軸距，兩種車身樣式，多個動力總成以及保時捷常用的雜物店裝飾不勝枚舉。保時捷總共銷售15種不同的Panameras。

價格差距也是如此之大，從不到六個數(shù)字一直延伸到超過25萬美元。馬力計算也同樣令人印象深刻。有330 hp基本型號和中級440 hp S和453 hp GTS。最高的是550馬力的Turbo。Turbo SE Hybrid以半環(huán)保的方式消耗了677 hp的功率。

無論您在軸距和發(fā)動機選擇方面建立任何混搭組合，Panamera都能提供極為舒適的乘坐體驗。無論您是在高速公路上行駛三位數(shù)還是在工作中帶些麻子，這都是事實。

當您沿著這種長腿的巡航導彈前進時，有足夠的時間享受整個機艙內豐富的功能和技術。甚至基本型號都配備了12.3英寸的觸摸屏和兩個7.0英寸的屏幕，代替了模擬儀表盤。Panamera具有標準的皮革內飾，導航以及Apple CarPlay和Android Auto兼容性。選裝件包括碳陶瓷制動器，高檔皮革和經(jīng)典Sport Chrono套件。

大多數(shù)裝飾使用2 + 2座位安排。在旅行車式Sport Turismo上有一個可選的后排座椅。它很窄，但是會緊緊抓住它。還有豪華的長軸距車型，增加了六英寸的腿部空間。

也許最不可思議的是，在整個Panamera譜系中，垃圾是一個不錯的選擇。無論您是購買基本的，后輪驅動的Panamera還是頂級的Turbo車型，這款掀背車都能提供出色的駕駛動力，內飾質量和確定性的風格，從而使保時捷與其他小眾品牌早已分開。這是目前最全面，駕駛最出色的行政車。