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這不是帶有鎖定輪轂的雪佛蘭開拓者。沒有四輪驅(qū)動或低速檔。對于2019年,雪佛蘭開拓者將返回并在不同時代的新道路上重新啟動。
憑借Camaro風格的設計,前輪驅(qū)動底盤以及引擎蓋下的4缸或6缸發(fā)動機,2019年的Blazer幾乎完全沒有SUV的配置。
Blazer可以承擔從福特Edge和現(xiàn)代Santa Fe到Nissan Murano和Honda Passport的所有事務,在恢復以前的名聲之前,還有很多工作要做。
2019年雪佛蘭開拓者的TCC評分為6.2,是以往開拓者的徹底突破,以強勁的V-6功率和出色的設計贏得了我們的心。它缺少平躺座椅,與稍小的Equinox并無太大區(qū)別的包裝,并且缺少標準的主動安全技術。
我最近花了一個星期在城里四處穿梭孩子,跑腿,并將家人帶到北方去小屋,看看與2019年雪佛蘭開拓者RS一起生活的感覺。這里是命中和錯過的地方。
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