戴姆勒和寶馬投資11億美元用于城市交通服務

戴姆勒股份公司和寶馬集團正式同意在2018年3月將其城市交通服務合并為一家控股公司，每家公司持有50%的股份。現(xiàn)在，他們希望通過創(chuàng)建5個合資企業(yè)來統(tǒng)一 5個類別的服務 - 立即行動，立即充電，立即行動，立即免費和立即分享。

兩家汽車制造商計劃在未來幾年投資11億美元(10億歐元)來推動這些城市交通服務。目前已有6千萬人使用目前可用的14種服務中的一種。

我們來看看細節(jié)吧。免費現(xiàn)在是乘坐公司的名稱，其中包括mytaxi，Kapten，Clever Taxi和Beat。這些服務合并在17個的130個城市開展。Hive是一家新的電動滑板車公司，也是Free Now的一部分。

mytaxi是一款受歡迎的應用程序，可以讓您通過手機收聽出租車，已經(jīng)向客戶發(fā)送了一封電子郵件，稱該公司將在今年晚些時候將其服務重新命名為Free Now。目前還不清楚其他品牌會發(fā)生什么。Chauffeur-Privé 最近更名為Kapten，因此聽起來應用程序和服務不會在一夜之間合并。

Charge Now已經(jīng)存在，是電動汽車的公共充電點網(wǎng)絡。它還為汽車制造商提供白標服務。所以沒有任何改變。

Park Now結合了一項名為ParkNow的現(xiàn)有服務(我知道這令人困惑)，ParkMobile，RingGo和Park-line。顧名思義，他們都經(jīng)營停車服務。

立即分享是關于自由浮動服務。戴姆勒和寶馬各有自己的服務，DriveNow和Car2Go，他們現(xiàn)在在同一屋檐下。

新的Reach Now將moovel與名為ReachNow的現(xiàn)有服務結合在一起。這個有點奇怪，因為moovel允許您從單個應用程序訪問各種傳輸方法。您可以通過該應用程序找到您的行程，預訂和支付各種服務。舊的ReachNow與西雅圖和波特蘭的乘車服務不同。

打開包裝并不容易。很明顯，事情仍然在發(fā)展，在整合和品牌簡化方面，計劃并不是一成不變的。最終，寶馬首席執(zhí)行官HaraldKrüger希望所有這些服務能夠融合并形成端到端服務。

“我們有一個清晰的愿景：這五項服務將更加緊密地合并，形成一個單一的移動服務組合，其中包括一個全電動，自動駕駛的車輛，可以自動充電和停放，并與其他運輸方式相互連接，”他在發(fā)布中說。

雖然這聽起來像是一個狂野的夢想，但有趣的是，戴姆勒和寶馬都對移動服務非常認真。他們知道，他們不僅可以成為汽車制造商，還必須超越傳統(tǒng)角色。

這是一個競爭激烈的行業(yè)，擁有資金雄厚的巨頭，如優(yōu)步和迪迪。如果戴姆勒和寶馬希望保持相關性，他們需要投資和開發(fā)這些服務。