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阿爾法羅密歐制定了五年計劃,僅在前菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)去世前幾周。阿爾法雄心勃勃地預(yù)測了幾款不同形狀,尺寸和性能水平的新車,但只給出了模糊的細節(jié)。Piston Heads的一份新報告為時間線增添了一層色彩,表明這些即將到來的一個或多個游樂設(shè)施可能會受到阿爾法羅密歐一級方程式合作伙伴索伯的影響。
PistonHeads最近有機會在巴塞羅那舉行的F1季前賽期間與索伯車隊校長FrédéricVasseur進行了密切合作,阿爾法羅密歐和索伯正在測試他們剛剛亮相的2019賽車。根據(jù)簡短的談話,阿爾法和索伯在圍場之外的工作中進行了合作。
“我們已經(jīng)在一起研究另一個項目,你很快就會看到結(jié)果,”Vasseur告訴PH。“這對我們來說是一個巨大的機會,但它只涉及瑞士工廠的那些人,因為賽道上的球員都專注于比賽。” Vasseur后來告訴他們可能有幾個項目正在開發(fā)中。
沒有任何更多的細節(jié),有很多猜測的空間,所以讓我們快速解開阿爾法已經(jīng)承認的計劃。除了將在未來幾年推出的兩款新SUV之外,這款性能意識強的品牌表示將重新推出兩款知名且備受青睞的銘牌:8C和GTV。據(jù)報道,這兩款車都將是混合動力車,8C將作為中置發(fā)動機的光環(huán)超級跑車,而GTV將基本上是一輛Giulia轎跑車,并配備最終的Quadrifoglio變體。
考慮到現(xiàn)在的Giulia和Stelvio有多么強大和強大Quadrifoglios已經(jīng)是,這些項目似乎不太可能處理那些當(dāng)前的模型。索伯有可能通過GTV幫助阿爾法羅密歐,因為之前的報道顯示雙門將采用F1衍生技術(shù),但尚不清楚這款雙門轎跑車是否“很快”推出。索伯還有可能與Alfa合作開展所有即將推出的性能電氣化和混合動力技術(shù)。
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