寶馬的下一世紀(jì)概念沒有提及動力系統(tǒng)我們很傷心

2022-08-19 13:51:50 編輯：瞿勇竹來源：

導(dǎo)讀因此，Ultimate Driving Machine可能很快成為終極機器驅(qū)動程序。我們明白了，這就是事情的發(fā)展方向。就其本身而言，寶馬仍計劃讓其駕駛...

因此，Ultimate Driving Machine可能很快成為終極機器驅(qū)動程序。我們明白了，這就是事情的發(fā)展方向。就其本身而言，寶馬仍計劃讓其駕駛員參與其下一世紀(jì)的設(shè)計，正如其在百年慶典啟動活動中公布的Vision Next 100概念所預(yù)言的那樣。

但是我們得到的是BMW，Bayerische MotorenWerke是一家以提供一些最有序的動力系統(tǒng)(汽油和其他動力系統(tǒng))而聞名的公司，它在上個世紀(jì)沒有提及未來推進(jìn)其未來100年的推進(jìn)力。

也許這是事實，我們只是不知道甚至10年后我們的汽車會有什么動力; 在事后看來，鎖定到一個或另一個概念可能看起來很糟糕。但是，概念的整體概念是看可能存在的問題，而不是避免棘手的問題。

集成電路，無線充電墊，我們在回到未來第二部分中承諾的板載聚變反應(yīng)堆在哪里?這是一個提供創(chuàng)新解決方案的機會。跳過權(quán)力是一個錯誤，這讓我對公司有點失望。

我希望看到寶馬大膽預(yù)測，或者甚至只是承認(rèn)天然氣將會消失，某種形式的電氣化將在2116年取而代之。我們對電動機沒問題，只要他們不這樣做消耗汽車的生命，他們沒有必要，這就像特斯拉甚至寶馬這樣的公司已經(jīng)證明了這一點。這里希望寶馬的其他一百周年概念能夠在Vision Next 100落空的地方嶄露頭角。

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