雷諾Captur在2015年獲得更強(qiáng)大的柴油

幾周前，我們測(cè)試了雷諾卡普?qǐng)D爾，我們真的很喜歡別致的法國(guó)跨界車(chē)。雖然它是令人愉快的，有時(shí)，我們覺(jué)得只是一點(diǎn)點(diǎn)額外的引擎將是受歡迎的。就好像雷諾一直在聽(tīng)我們的話，因?yàn)榉▏?guó)公司已經(jīng)宣布在Captur系列中增加了一種更強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)Juke的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是去年歐洲最暢銷(xiāo)的小型SUV(盡管日產(chǎn)在英國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)雷諾)，這一最新增加的車(chē)型似乎將擴(kuò)大其吸引力。

雖然引擎本身并不是新的-它也可以在Megane和Scenic中找到-它在Captur中的應(yīng)用是。1.5升柴油產(chǎn)生110馬力，明顯比目前唯一的引擎更容易在Captur，90馬力變體相同的1.5單位。扭矩也在上升，從162磅英尺增加到191磅英尺。這不僅增加了推桿從每小時(shí)0-62英里的時(shí)間削減2秒，而且它應(yīng)該使Captur在日常駕駛中感覺(jué)更加靈活，特別是當(dāng)超車(chē)時(shí)。最重要的是，這種動(dòng)力沖擊不會(huì)損害官方的燃油經(jīng)濟(jì)性;一個(gè)聲稱(chēng)的76.4mpg的數(shù)字與90馬力版本的引擎是相同的。這個(gè)數(shù)字是在停車(chē)/啟動(dòng)技術(shù)的幫助下實(shí)現(xiàn)的，這種技術(shù)可以在交通燈和其他長(zhǎng)時(shí)間的靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。下表顯示了新的頂級(jí)引擎是如何與不太強(qiáng)大的版本相匹配的：

Captur與新的1.5升更高的引擎將可從4月1日起訂購(gòu)，價(jià)格從國(guó)標(biāo)17，695-1，100英鎊比同等的90馬力版本。當(dāng)你在等待的時(shí)候，為什么不看看我們的雷諾凱普?qǐng)D的全部評(píng)論呢?