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上周六,理查德·佩蒂的賽車手布巴·華萊士被全國賽車聯(lián)合會處以5萬美元的罰款,并被扣50分。就在前一天,布巴·華萊士幾乎承認(rèn)自己在上周末舉行的“全美賽車大賽”(Monster Energy NASCAR Cup)系列賽中故意飆車,以發(fā)出警告。
在接受NBC體育記者達(dá)斯汀·朗的采訪時,華萊士承認(rèn),“我不是唯一一個這樣做的人。” 盡管在過去的一周內(nèi),華萊士的競爭對手們一直在呼吁,華萊士應(yīng)該受到譴責(zé),因為他們認(rèn)為這是一個明顯的、破壞比賽的故意旋轉(zhuǎn),但是納斯卡并沒有因為缺乏明顯的證據(jù)而懲罰這名26歲的選手。 但在接受NBC體育頻道采訪時,納斯卡于周六上午邀請華萊士和理查德佩蒂賽車比賽總監(jiān)菲利普洛佩茲(Philippe Lopez)到其獎杯系列賽承攬人那里討論了上述言論。 負(fù)責(zé)制裁的機(jī)構(gòu)稱華萊士違反了第12.1節(jié)。一個通用程序,第12.8節(jié)納斯卡成員行為,第12.8.1節(jié)納斯卡成員行為準(zhǔn)則和第10.8節(jié)納斯卡比賽中違反規(guī)則手冊。規(guī)則第10.8條規(guī)定,官員可以對“故意造成或試圖造成警告期”的行為處以罰款。 12.1節(jié)。規(guī)則手冊的一條是:“納斯卡會員資格是一種特權(quán)。伴隨這種特權(quán)而來的是某些利益、責(zé)任和義務(wù)。正確和適當(dāng)?shù)男袨?,包括在賽道上和賽道外,是一個成員的責(zé)任的一部分。一個成員的行動可以反映運動作為一個整體和其他納斯卡成員。理想情況下,納斯卡的成員是許多追隨這項運動的球迷的榜樣,不管一個成員可能持有何種類型的許可證,或一個成員可能參加的特定系列。因此,納斯卡協(xié)會對一名運動員在賽場內(nèi)外的行為進(jìn)行了評估,這可能構(gòu)成嚴(yán)重違反本規(guī)則手冊的行為規(guī)則?!?全美賽車聯(lián)合會負(fù)責(zé)比賽的高級副總裁米勒在鳳凰城對記者說,華萊士的采訪是“完全承認(rèn)有罪”。 米勒說:“很難確定這是不是故意的。”“我們都看到過汽車在直道上行駛,輪胎漏氣了,到處都是。對我們來說,在一個人幾乎不能讓他的車直著開的情況下,做出一個決定性的決定是一個重大的決定,這是一個判斷性的決定,我們不希望做出這樣的決定?!?周五下午,球隊發(fā)表了一份聲明,聲明的署名是洛佩茲。 洛佩茲說:“我們隊今天上午與全美賽車聯(lián)合會的官員會面,討論了小華萊士在11月8日(星期五)的訓(xùn)練結(jié)束后對德克薩斯州賽車場發(fā)生的賽道事故的評論?!薄拔覀兺耆斫饧{斯卡的地位和競爭對手的期望。納斯卡主持比賽是一項艱巨的工作,我們不需要讓這項工作更具挑戰(zhàn)性。華萊士將不會上訴,并將立即關(guān)注本周末在ISM賽道的比賽?!?凱爾·拉爾森(Kyle Larson)的賽車出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn),因為它出現(xiàn)在綠旗維修站中間,把目前的冠軍決賽選手卡在了一圈的地方。在華萊士旋轉(zhuǎn)之前,拉森在前五名之內(nèi)。他最終以第12名的成績結(jié)束了自己的職業(yè)生涯,但他覺得自己被剝奪了前五名的機(jī)會。 拉爾森說他個人并不嫉妒華萊士,但是他也很遺憾這影響了他在季后賽的進(jìn)步機(jī)會,因此這也成為了一個體育誠信的問題。 拉森說:“有時候你會站在正確的一邊?!暗现埽覀儧]有,所以很明顯,這就是我不高興的原因。我們都做過;我做了它。我被罰了一圈,但仍然能夠恢復(fù)并贏得比賽。我們都這樣做過,但這會影響到比賽?!?拉爾森還建議,納斯卡可以查看比賽中的節(jié)氣門數(shù)據(jù),很容易就能看出那是故意旋轉(zhuǎn)的——這帶來了一整天的談話,討論納斯卡是否需要進(jìn)入故意旋轉(zhuǎn)的判斷判斷業(yè)務(wù)。 然而,米勒反駁了這種說法。 “我們沒有大量的數(shù)據(jù)比較一個人試圖開車漏氣的輪胎,我們看著這一切,我們真的不覺得它簡單易懂一些別人做,至于他的數(shù)據(jù)顯示明確的目的,”米勒說。 在接受NBC體育采訪時,華萊士說他并不擔(dān)心納斯卡的處罰。 “除非他們采取任何行動,否則不會,”華萊士說?!拔也皇俏ㄒ灰粋€這樣做的人。我在為自己比賽。拉爾森。但對雪佛蘭來說不是這樣的。為了我自己,跑了好幾圈?!?現(xiàn)在納斯卡已經(jīng)做了一些改變。 “希望它能自我清理,”米勒說。“如果我們覺得這是故意的,而且我們有足夠的信息100%確定這是故意的,我們就會做出反應(yīng)?!?/p>
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