2020日產(chǎn)千里馬變得更加昂貴 起價(jià)34250美元

入門(mén)級(jí)S裝飾價(jià)格為34,250美元，不包括895美元的目的地費(fèi)用，日產(chǎn)對(duì)Maxima有點(diǎn)貪心。這款中型轎車(chē)也恰好受到汽車(chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，即豐田凱美瑞24,095美元和本田雅閣23,720美元。

問(wèn)題是，為什么日產(chǎn)再次提高價(jià)格，即使Maxima比該部門(mén)最受歡迎的車(chē)型更貴?日產(chǎn)Safety Shield 360是其中一個(gè)原因，它將一套主動(dòng)安全技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。Maxima更昂貴的另一個(gè)原因是VQ系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于300馬力。

Xtronic CVT士兵在沒(méi)有任何修改的情況下，如果你想知道的話(huà)，那就是讓車(chē)輛失去運(yùn)動(dòng)特性的傳動(dòng)裝置。達(dá)到Maxima SR的水平，你可以進(jìn)行更加運(yùn)動(dòng)的減震器調(diào)節(jié)，前面有一個(gè)更大的穩(wěn)定桿，以及用薄型輪胎包裹的19英寸合金輪轂，使得這一點(diǎn)更加明顯。

除了日產(chǎn)Safety Shield 360之外，所有裝飾級(jí)別都采用智能駕駛員警覺(jué)技術(shù)。然而，智能巡航控制和交通標(biāo)志識(shí)別是可選的附加功能。可用的內(nèi)部功能包括后門(mén)警報(bào)，帶有高級(jí)自動(dòng)功能的SiriusXM，以及從SV向上導(dǎo)航的門(mén)到門(mén)。具有導(dǎo)航，服務(wù)和手機(jī)鏡像的NissanConnect信息系統(tǒng)以Apple CarPlay和Android Auto為幌子，是Maxima Platinum的標(biāo)準(zhǔn)配置。

像之前的車(chē)型年一樣V-motion格柵配有LED頭燈和標(biāo)志性日間行車(chē)燈，內(nèi)飾既以駕駛員為導(dǎo)向，又適合多達(dá)五名乘客使用。四輪獨(dú)立懸架，后部單管減震器和前輪驅(qū)動(dòng)器是值得一提的其他亮點(diǎn)。

千里馬繼續(xù)采用日產(chǎn)D平臺(tái)，這是一種從2007年開(kāi)始追溯到穆拉諾和雷諾拉古納的車(chē)輛結(jié)構(gòu)。2020年車(chē)型的全新Sentra也得到D平臺(tái)的支持，以及2018-超越Altima。